本帖最後由 S3bl430 於 2022-9-19 09:49 編輯
GK3258 發表於 2022-9-19 09:42
全宇宙都知，講得招標就係跟程序交比城巴做架啦。嶼巴根本就唔想搞出黎，人地唔似城記周圍有廠。近排擺明 ...
我覺得如果太公咁出到聲, 「多一事不如小一事」
安北應該會比九巴,
如果唔係就車海佔領秀茂坪...
富蝶九龍東線也有可能比九巴,
如果唔係又係爭客爭到傻
本帖最後由 toyl 於 2022-9-19 09:51 編輯
S3bl430 發表於 2022-9-19 09:42
我覺得對外線判比城巴唔係問題,無論是54區或皇后山,
對於九巴明顯佔優的服務/路線,例如950, 皇后山北區線, ...
我個人只反對950往54區方向停屯市,至於50,55停唔停屯公3站就無乜所謂
如果950只會以繁時線身份唔可能全日，我寧願佢係屯興路直插屯門站再行鳴琴路、青田路唔入良景圈返去54區。
行屯公一路到青田交匯處盞塞車塞到暈。
如果出九龍方向都用呢個走線，會唔會調返轉撓到961山景客呢？
九巴北區部分主要路線部分時段失車率50%
太公唔憤怒就假
樓主仲話叫九巴做曬整個皇后山
完全無大局觀
S3bl430 發表於 2022-9-19 09:42
我覺得對外線判比城巴唔係問題,無論是54區或皇后山,
對於九巴明顯佔優的服務/路線,例如950, 皇后山北區線, ...
我覺得應付該咁講，招標得唔該就一視同仁。太公成日覺得自己最公平嘅方法其實係最唔公平，唔該面對返呢樣野。
初步黃鬼同意於銅鑼灣嘔位俾961做總站，條件是962P開回程，同埋一個小招標項目上加點利好分數（不是安北）___(資料來源：香港交通資訊網)___ 網址：https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2152485-1-1.html
初步黃鬼同意於銅鑼灣嘔位俾961做總站，條件是962P開回程，同埋一個小招標項目上加點利好分數（不是安北）《-講條件😅
S3bl430 發表於 2022-9-19 09:46
我覺得如果太公咁出到聲, 「多一事不如小一事」
安北應該會比九巴,
如果唔係就車海佔領秀茂坪...
特工提到有個小招標區畀城巴一啲甜頭我反而估緊係咪富蝶
（安北點睇都唔係「小」）
JX9097 發表於 2022-9-19 10:10
特工提到有個小招標區畀城巴一啲甜頭我反而估緊係咪富蝶
（安北點睇都唔係「小」）
...
我覺得係之前棄標果條，安北讓分數紅巴一定唔肯
toyl 發表於 2022-9-19 09:06
「招標原意」呢一句寫到明比機會黃公司有機會營運果堆招標線
另一方面又係抵死既……
大果間公司訓身出成埋轉乘先再睇下黃公司有冇機會.
797 根本係"太公" 問題, 派條98比對面
20A 以為有人反對就真係WORK, 連彩虹都去唔倒, 搶咩1A客.