cky 發表於 2022-10-1 23:57
對號碼過份執着會傷身
其實都係啲巴迷太多幻想
覺得要投對岸線而要用某些號碼
而且到目前為止，呢件事都無發生過。
反而可以關心下，如果坐97轉80X/83A/83X，係咪烏溪沙出東九龍最低消費減到8.5，始終10蚊左右一程係啱啱擲界值唔值得買月票。
巴士的膠 發表於 2022-10-2 00:21
而且到目前為止，呢件事都無發生過。
反而可以關心下，如果坐97轉80X/83A/83X，係咪烏溪沙出東九龍最低 ...
計埋3送1都要一程$13.3先回本
沙田馬鞍山本身都要返西北/過海先會買
巴士的膠 發表於 2022-10-2 00:21
而且到目前為止，呢件事都無發生過。
反而可以關心下，如果坐97轉80X/83A/83X，係咪烏溪沙出東九龍最低 ...
理論上係
因為97喺馬鞍山收$8.5
去到大老山轉80X/ 83A/ 83X
三條線本身都收$7.5
咁冇理由第一程收咗$8.5
轉第二程平啲嘅線仲要補錢
tkglobe 發表於 2022-9-30 15:37
一開始標書設定已經唔係全日，去到最後跟返標書有咩問題
咁你作為收銀，個餐係收50蚊，但個客堅持俾貼士10蚊，合計俾60蚊，你收唔收啊？
tkglobe 發表於 2022-9-30 15:37
一開始標書設定已經唔係全日，去到最後跟返標書有咩問題
之前一路都係傳九巴用全日服務嚟入標先投到將馬線
li1872903 發表於 2022-10-2 09:29
之前一路都係傳九巴用全日服務嚟入標先投到將馬線
呢啲只係傳聞，從來冇證實過，我亦都唔覺得呢兩條線有咁嘅客量可以做到全日
90/97無轉乘？九巴網找不到
noname617 發表於 2022-10-2 06:41
咁你作為收銀，個餐係收50蚊，但個客堅持俾貼士10蚊，合計俾60蚊，你收唔收啊？ ...
可以同你講，收多咗嘅錢都唔會跌返落個pool度，所以收咗都唔一定會喺度，所以就算九巴肯俾多，運輸署都冇話一定要收