kc_loo 發表於 2022-10-10 10:13
巴士而家唔係想像中咁好做, 你睇新巴咁多年, 有幾多條新線叫好叫坐?
新巴成日衰大貪
796P去程本來咪幾好
一改半全日就為搶296D客搞到唔湯唔水
今次793/795X
佢無咁多budget落廣告嘅話
谷一條好過谷兩條
本帖最後由 Citcalag 於 2022-10-10 10:39 編輯
Ricky403 發表於 2022-10-10 10:03
夜晚東行黃金時段黎
坐半滿都未到好明顯未儲到客
同意，夜晚東行793經常都大致坐滿，星期五更加可能要企
我搭過幾轉795X 夜晚9點幾東行都係得30個左右，不過呢條線真係好多車手，次次都好似搭緊N車咁，夜晚將隧又唔塞，山東街去調景嶺23分鐘左右就到，都頗難以理解點解出唔到客。
Citcalag 發表於 2022-10-10 10:35
同意，夜晚東行793經常都大致坐滿，星期五更加可能要企
我搭過幾轉795X 夜晚9點幾東行都係得30個左右，不 ...
估計有幾大原因
1. 同793站位唔同
2. 宣傳不足
3. 班次唔算密，行車時間緊
4. 旺角人流並非集中彌敦道路面
3同4呢度係影響條線嘅曝光率，加重1同2導致嘅客量低迷問題
依照樓主咁講，應該日日都有坐960B/X、及968X都會坐到反胃。
唔知樓主又駛唔駛每日出一篇POST講吓自己有幾「反胃」呢？
#城新做乜都係錯
JX9097 發表於 2022-10-9 18:06
問題係
新巴唔拎條795X出嚟
運吉收番quota
X970 全日囉
呀唔好意思港島嘅客唔係客嚟;P
天空之神 發表於 2022-10-9 03:05
但唔值加 7 架車落個pool 度同對家搶流水客
咁又無乜搶既, 對家都無班過呢班流水客, 反而係新記敢行先試玩先比佢掘到呢班貴價流水出黎
天空之神 發表於 2022-10-9 06:56
事實係升左, 塊餅做大左係一定 , 多左既主要係九龍灣走出黎
不過周圍 cut 7 架車 (唔係 10 架) 比條線你 ...
咁你攞返果7架車, 去第二度劃過第二條線出黎囉
stevechau 發表於 2022-10-10 14:25
咁又無乜搶既, 對家都無班過呢班流水客, 反而係新記敢行先試玩先比佢掘到呢班貴價流水出黎
...
價錢牌問題，九巴搵24兜結果都無乜心機搞，由得綠小食
不過793/795X咁隊多11架車落去，其實搞乜都唔會有太多反對聲音㗎喎，但係要計數嗰陣呢就肉赤啦:lol
stevechau 發表於 2022-10-10 14:26
咁你攞返果7架車, 去第二度劃過第二條線出黎囉
其實7架車都就黎夠234X唔減班拆兩條
咁你或者會容易啲理解點解倒番轉資源過剩
SE7378 發表於 2022-10-9 21:00
以前都有響彌敦道見過本身排 296D 嘅客轉搭到先嘅 796P，
但係尚德去將軍澳站有天橋接駁比以往方便，加上 ...
九龍段無咩意見, 無講係215X版定係跟返而家咁行都各有好處~
但將南段我反而唔建議郁, 其實我係覺得796P而家返康城既做法雖然唔快, 但好似已經係見前最好既走線黎~
呢個走線唯一既問題只係靠晒將南住宅區, 但果個政府合署都仲有站係附近, 而TKL&尚德+將中~富康班人都肯用佢, 咁已經算包得好好了~