2076 發表於 2022-10-10 23:23
偉業街冇有效 BBI，好難突然放棄，尤其是 797 本身偉業街乘客佔比唔低，TD 唔會批。 ...
78X 算唔算...？60 分鐘一班有服務都算有有效 BBI（擺明無心做兩繁以外偉業街客）
反正 78X 硬食全日倒不如廢物利用，一次過食埋 797 觀塘碼頭至鑽石山/啟德屯馬接駁豬頭骨位置
dennis28a 發表於 2022-10-11 00:24
793 / 795X 據聞最新埋單，比重組前倒多左 15+ 部車落街。
當然，跳飛機跳到 796X、796P、797 斷纜，倒土 ...
埋單要15+？
咁似乎幾難「回本」
將藍/ 跨灣大橋其實冇乜得玩
除非佢借康城去玩茶果嶺
但茶果嶺發展規模記憶中唔算大
真係有數圍？
（麗港城有邨巴，除非獨市，否則唔會行崗去上車）
天空之神 發表於 2022-10-11 02:46
將來仲有條超貴既 795P 要行中九全日
屎水都唔知點變架車出黎
795P要全日？真係唔樂觀......
10598C 發表於 2022-10-11 08:30
但其實 796P 唐明街之後本身要兜一兜靈實先上將隧，改行將廣唔會慢太多
或者話，個人覺得將廣出到嘅客足 ...
尚十對出一段唐俊街嘅燈位可唔可以執執佢
依家真係極品......
dennis28a 發表於 2022-10-11 00:24
793 / 795X 據聞最新埋單，比重組前倒多左 15+ 部車落街。
當然，跳飛機跳到 796X、796P、797 斷纜，倒土 ...
真呀, 797, 796P, 796X 全部減班讓車俾793/795X啲車又疏又兜
駁腳線30-45分鐘一班
完全放棄城巴了, 根本城巴唔識做生意
而家只會搭98喺觀塘道轉車,仲有效率
dennis28a 發表於 2022-10-11 00:24
793 / 795X 據聞最新埋單，比重組前倒多左 15+ 部車落街。
當然，跳飛機跳到 796X、796P、797 斷纜，倒土 ...
兩繁793派15部車、795X派8部車分別做15、20行車時間係嚴重不足，要再燒多兩架都預咗
不過如果原來係要再倒多4架落去，咁934A都可以開到半全日了:lol
將軍澳貴為新巴少數有潛力區，待遇真係特別好，車任加唔嬲
Ricky403 發表於 2022-10-11 11:11
兩繁793派15部車、795X派8部車分別做15、20行車時間係嚴重不足，要再燒多兩架都預咗
不過如果原來係要再 ...
屎水將南係真係有潛力 只係回本期特長
795X 而家兩繁都叫有起色 回程尚算好睇
796P 回程閘狗巴而家都閘出條路
不過大家都習慣左速食 可能想佢一個星期就要打爆架車 唔係就變廢線
poondriver 發表於 2022-10-11 11:31
屎水將南係真係有潛力 只係回本期特長
795X 而家兩繁都叫有起色 回程尚算好睇
796P 回程閘狗巴而家都閘 ...
咁係屎水真係需要啲速食既線脫貧姐
kc_loo 發表於 2022-10-10 15:47
所以我成日話唔可以用特班去睇全日線, 始終特班+運作時間好多因素影響乘客選擇
但其實整體上站數少咁多,...
特班係試水囉, 真係搞得掂先再算~
0q9w8e 發表於 2022-10-11 12:01
咁係屎水真係需要啲速食既線脫貧姐
有速食脫貧線, 就比對面all in轉乘去投, 只係走甩咗條798