濕地公園無一條正常嘅全日線出欖隧做接駁，所以69C做全日或變成係必須。
AtrHenu 發表於 2022-10-16 09:47
我諗269C飛四美街叫人行去鑽鐵搭車只會令更多天水圍人行行就會落地底坐時間穩定的啡線屯馬再轉頻密的705/ ...
k76下繁要等10分鐘先上到車
Ricky403 發表於 2022-10-16 11:02
運署自己公佈嘅文件上面，就算只係用4ppsm計一架頂閘巴士都有90% - 123人
頂閘寫100、坐滿寫80呢啲，明顯 ...
記住抄時間，車牌，車上客量
投訴 TCU 一次唔夠就兩次三次
儲夠一定數目都唔改善就一炮過將埋投訴no 比哂OM 等佢攪
本帖最後由 KM8453 於 2022-10-16 22:51 編輯
laikingho 發表於 2022-10-16 18:16
k76下繁要等10分鐘先上到車
最近有 Fb 專頁分享 K76 排隊狀況。呢張已經係比較夜，大約 1930 天水圍站嘅狀況。
就算對比十年前，K76 條隊都長左好多，舊站兩車一齊載客，肯企即班就可以走人。今日呢？無 10-15 分鐘都上唔到車。
歸根究底，根本天水圍北對外（九龍、屯門、元朗）服務係嚴重不足！
本帖最後由 KM8453 於 2022-10-16 22:51 編輯
ricky 發表於 2022-10-16 17:47
濕地公園位置搭巴士比較「濕滯」，搭邊條線去欖隧轉車都有難度，大部分都唔係全日服務，最近都行去天恒邨 ...
在網上找到一張舊通告，2003 年 1 月 27 日，967 線加強服務。
下繁由 1715 開到 1900，同兩星期後 69C 一樣。不過大家可以睇睇，20 年前 967 開緊啲咩班次。
九巴不妨睇下歷史：當日幼稚園細路，今日都讀完大學準備結婚；當日悲情城市，今日濕地公園起埋新鴻基新盤；當日 APM 都未起好，今日已經啟動緊九龍東，沿海全部寫字樓。
當日 967 仲係停緊「域多利皇后街」，連金鐘都入唔到，今日 967X 都開埋回程，怡和街直入天北。
69C 呢？
69C 是次「加班」，明顯仍然不足。請紅色公司儘快加入由觀塘碼頭開出，前往天水圍（天恩）的 1755 及 1815 班次，撥亂反正！
KM8453 發表於 2022-10-16 22:05
在網上找到一張舊通告，2003 年 1 月 27 日，967 線加強服務。
下繁由 1715 開到 1900，中間有九部車。大 ...
03年69C都未出世;P
967最大遺憾係晏晝入唔到銅鑼灣，希望967X可以盡快提早頭車去1500
本帖最後由 KM8453 於 2022-10-16 22:42 編輯
tina 發表於 2022-10-16 22:15
03年69C都未出世
967最大遺憾係晏晝入唔到銅鑼灣，希望967X可以盡快提早頭車去1500
...
所以一句到尾，69C 回程要加開 1755 同 1815 班次，這是對巴士服務的基本期望及要求。
至於 967X 回程太遲問題，亦希望黃色公司思考思考，以週末為例，1500-1700 之間（每 20 分鐘一班計）只係 6 班車。做埋灣仔銅鑼灣，我相信每車起碼可以多 10-15 人。
以三點半四點左右觀察，隔離 E11A / E11B / 962X 都有好多捧場客，提早小小 967X 回程，一定有賺。
KM8453 發表於 2022-10-16 22:38
所以一句到尾，69C 回程要加開 1755 同 1815 班次，這是對巴士服務的基本期望及要求。
至於 967X 回程太 ...
3－4點嘅怡和街quota冇咁爆
要做其實可以
係差在肯唔肯咁解
本帖最後由 KM8453 於 2022-10-16 23:06 編輯
tina 發表於 2022-10-16 22:52
3－4點嘅怡和街quota冇咁爆
要做其實可以
認同！
睇下 2003 年張通告，英文係 "rationalisation"，改動之餘重點在於「理順」，讓 967 真正觸及中環，同時加密繁忙時段班次，而非叫人「哦，你上唔到車」，咁你自己 969+659，或者 968+265M 草草了事。
希望今日黃色公司能秉持以往良好精神，再優化服務。
運輸署及紅色公司，請再一步理順 69C 服務！