Citcalag 發表於 2023-2-17 17:01
我唔介意佢加站做埋觀荃流水。
當係垃圾利用都好
百勝角打後行將隧好過啦, 起碼清半同將轉可以上車先, 當98 咁之後觀塘加站
再唔係係將南上橋, 做埋寶盈同將軍澳站
KM8453 發表於 2023-2-17 15:05
第一，所以我一直清晰指出，坑口 1st priority 係要確保 298C 開得成先，然後先再爭取 298C 全日。因為現 ...
首先都好樂意有人願意冷靜去傾298C...to be honest
我覺得最終會係不了了之
因為要維持新道路通車就要有新線行呢個「政治正確」嘅操作
諗番轉頭，若果早幾年建議298C應該一早開咗
但又未必會好似依家咁咁大聲音
因為將隧塞車嘅問題喺將藍通車前係惡化得好快好嚴重
（正如98S喺坑口都明顯跌客，依家將藍通車後又有298X分薄咗）
epsilon 發表於 2023-2-17 15:44
點解好似冇人記得，百勝角邵氏影城後面起公屋，
海茵莊園同康城好幾期啱啱開始入伙，
康城仲有幾期起緊樓嘅 ...
298C一樣做到呢堆客
其實講嚟講去都係康城》坑口定坑口》康城
epsilon 發表於 2023-2-17 15:44
點解好似冇人記得，百勝角邵氏影城後面起公屋，
海茵莊園同康城好幾期啱啱開始入伙，
康城仲有幾期起緊樓嘅 ...
公屋咪提啦
皇后山同54區最旺個條係車人去MTR
掟個彎放低MTR客隨時好過做長途
298C問題係大赤沙個調頭位
teddybus 發表於 2023-2-17 16:24
其實大帝講到自己冇直出巴士搭就會死咁
咪搬返上舊居觀塘山囉，有3條直落觀塘任揀添呀！
唔通有地鐵仲妄 ...
邊個妄想要拖卡10幾架車返屋企？吹水老屈做5毛都畀啲質素呀唔該
Sor...唔記得你只係一隻塘邊鶴
淨係識得懶係串咁刷存在感tim
豬扒兄講嘢唔啱咀型還唔啱咀型，但起碼有point
Citcalag 發表於 2023-2-17 19:06
298C問題係大赤沙個調頭位
老實講，我覺得298C應該直接放工業邨
唔使夾硬去駿昇街調頭，橫掂里數又相差無幾
可以順住去做首都/ 領都，然後入康城站
（之後再入唔入百勝角先出就depends康城態度如何）
JX9097 發表於 2023-2-17 19:11
老實講，我覺得298C應該直接放工業邨
唔使夾硬去駿昇街調頭，橫掂里數又相差無幾
可以順住去做首都/ 領都 ...
但將工仲有位咩
同290E果堆塞埋一齊？
kay 發表於 2023-2-17 19:01
公屋咪提啦
皇后山同54區最旺個條係車人去MTR
掟個彎放低MTR客隨時好過做長途 ...
接駁就點都多客過長途
但百勝角做長途點都好過皇后山，至少可以group埋坑口康城搞
皇后山個人口本身唔support開長途線，格硬開邨巴式路線
先搞到客量好似好低咁