Citcalag 發表於 2023-2-17 23:56
唔係好明白你意思，請問你意思係唔係指，298C同298X兩者都應該開，並且同時存在？
...
同時開兩條
康城唔會上 298C，康城段係廢
坑口唔會上 298X，坑口段係廢
但兩條都唔會夠客，其實依家 298C 既得利益者都係好清楚呢個事實，所以先咁嬲 298X 跑出
而另一個問題
係 298X 先無話要抽其他線車做，但 RPP 一直個計劃 298C 都係由 98S 減班抽車去開，98S 無減班，298C 都唔會有車
本帖最後由 Citcalag 於 2023-2-18 00:16 編輯
3ASV174 發表於 2023-2-18 00:04
同時開兩條
康城唔會上 298C，康城段係廢
坑口唔會上 298X，坑口段係廢
客量後話啦，我試圖將呢件事既operation描述一下
作為乘客，如果同時開兩條，當大家都30分鐘一班，當夾到15分鐘一班聯合班次
即係00分領都等298C，15分就Mega Plus等298X？
你話類似290/290A果種，同一個站都仲有得傾
呢種咁既聯合班次模式，因為方向剛好相反，似乎其他路線亦未曾出現過，對於乘客來講亦頗為混亂
JX9097 發表於 2023-2-17 23:18
298C可以半圈走都冇問題
290/ 798/ E22A/ A29已經係最佳例子
只要合理，坑口係唔介意行遠少少上車
路人甲：屯門市中心搭 58M，一條直路出到葵涌
JX9097：唔好意思，我唔同意屯門公路可以用「一條直路」去形容
;P;P
3ASV174 發表於 2023-2-17 23:59
其實呢
690 開線都係順走寶琳路，寶林只係上次改道既得利益者
297 都反得轉，所以只有想唔想改
690建議都係行隧道
只係居民爭取盡快開辦
巴士公司同運吉先喺將隧通車前提早開上山走
當隧道通車時就跟番建議走
所以唔係「改道」
Citcalag 發表於 2023-2-18 00:09
客量後話啦，我試圖將呢件事既operation描述一下
作為乘客，如果同時開兩條，當大家都30分鐘一班，當夾到 ...
298C 兩邊都停
因為佢康城站開
不如咁講，康城站夾到聯合班次 15 分鐘一班，你會上 298C，定等 15 分鐘上 298X？
你上 298C，10 分鐘後都係喺首都，你明知等多 15 分上 298X 都係快過 298C，你仲上唔上 298C？
結果你又咪係睇鐘，半個鐘一班搭 298X
290/290A work 唔止因為同站
係因為佢個車程差距就係班次差距，呢個差距仲係所有站都一樣，大家都知有車唔上等下架唔會快左，所以先咁多人當佢 10 分一班黎乜上乜就算
298C 298X 點都做唔到，做唔做尾站車程差 15-20 分鐘，如果你康城站都忍得 298C，我睇唔到點解坑口唔可以搭 98C，都唔使拎 298X 出黎講
castanopsis 發表於 2023-2-17 21:23
我覺得大局計298C個定位係好過298X
老實講康城同坑口，基本盤係差唔多
康城同坑口基本盤係差唔多，但係康城比坑口後生，發展潛力更高。
花無百日紅，我覺得啲舊區居民要接受現實。當年自己區都係努力爭取服務，依家上曬岸就擺出皇上姿態要新區陪兜，我覺得不太妥善。我一向都咁講，所以有班人啄住我唔放。事實擺在眼前，行下口德村、雞圍同東港城都 feel 到個區開始老。
——
工業邨問題，298X 大可以學 790 建議咁早繁 / 下繁直接出入工業邨，跟住先返去康城同坑口。
我覺得坑口人都要放放手，唔好太執著。坑口未必係最快，但一定比 98C 快，而且都尚算係一個坐得落嘅選擇。98E 對山上而言只係上下繁避火車橋塞車嘅特別車，寶琳坐擁 98D 同地鐵頭站一早與世無爭，98S。最後爭「全日」嘅競爭者相信係得 298C 同 298X。
而事實上，當坑口將來非常有可能同時擁有 98C + 98E + 98S 寶琳上隧道 + 298C 繁時特快 + 298X 全日時，係咪一定要同康城爭飯食？
我係咁睇，揀 298C 全日，康城將來可以直接掉筆幫襯對家 795，短期內就可以專心幫襯 0066。無錯，坑口係小贏 (同 98S 比兜少個寶琳)，但係康城大輸，對巴士公司 / 全區利益而言，值得嗎？
Citcalag 發表於 2023-2-17 23:56
唔係好明白你意思，請問你意思係唔係指，298C同298X兩者都應該開，並且同時存在？
...
298X 全日；298C 跟 RPP 開繁忙時段，倘若坑口有需求，考慮升級半全日。
3ASV174 發表於 2023-2-18 00:11
路人甲：屯門市中心搭 58M，一條直路出到葵涌
JX9097：唔好意思，我唔同意屯門公路可以用「一條直路」去形 ...
你唔好偷換概念喎屯市出葵涌行屯公，梗係「一條直路」
亦係主要客流
搭得98C嘅，相信99.99%都唔係去寶達
而係出九龍城打後
咁坑口明明隔離就可以上隧道，within 5分鐘就出到九龍
依家就上山再落番隧道口，用20分鐘時間
咁都可以叫「一條直路」
套用你嘅概念
咁呢個世界去任何地方都係「一條直路」
「因為地球係圓嘅」
本帖最後由 3ASV174 於 2023-2-18 00:27 編輯
JX9097 發表於 2023-2-18 00:24
你唔好偷換概念喎屯市出葵涌行屯公，梗係「一條直路」
亦係主要客流
康城明明隔離就係將藍公路
Within 5 分鐘就可以出到九龍，點解依家去左消防局調頭又要兜入坑口自轉玩多 20 分鐘先出九龍，因為尾站係頌明苑 aka 景榕樓咁就 ok？