第二階段依然冇影，說好的三個月內
kentbryo 發表於 2023-3-13 18:09
九巴就有90, 96, 97
呢3條全日嘅話，就差唔多...
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-3-16 05:42 編輯
kentbryo 發表於 2023-3-15 20:15
誤打誤撞變相做返正常放工時段
92個客
根本夠客做全日
遲開+塞成半個鐘先出到站
其實咪即係一架車做曬原本三班車嘅客？
（最多減咗等得耐而走咗唔再等嘅客）
咁多客都好正常
ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-16 05:41
遲開+塞成半個鐘先出到站
其實咪即係一架車做曬原本三班車嘅客？
（最多減咗等得耐而走咗唔再等嘅客）
正常行車時間 790 尾車應該 1800 左右到山谷道, 琴日呢班頭車仲遲過尾車到山谷道
正常尾車大概 60-70 人左右, 過左九展未使企, 我起 #1508 有數過
kentbryo 發表於 2023-3-15 20:15
誤打誤撞變相做返正常放工時段
92個客
根本夠客做全日
其實隔黎 796P 同 795X 最多客既時段都係 6-7 點經過山谷道果幾班, 蘇屋開 1730 1750 呢兩班小弟都經常搭, 山谷道上到企位已經係基本盤, 過左九展企到咩程度就視乎同 796P, 296D 隔幾遠, 而 796P 呢個時間都係企人上將隧
790 尾班好多時 6 點已經過埋山谷道, 完全食唔正最多人既時段, 就算唔延長同拉遲尾班, 最少 795 / 795P 都應該要停返山谷道同九展清客啦, 反正兩線載客率都唔高
ben2004 發表於 2023-3-16 09:44
其實隔黎 796P 同 795X 最多客既時段都係 6-7 點經過山谷道果幾班, 蘇屋開 1730 1750 呢兩班小弟都經常搭 ...
到而家都係唔明點解795唔做埋山谷道同九展
kentbryo 發表於 2023-3-16 16:10
到而家都係唔明點解795唔做埋山谷道同九展
到時應該佐敦直落中九龍幹線...
ben2004 發表於 2023-3-16 09:44
其實隔黎 796P 同 795X 最多客既時段都係 6-7 點經過山谷道果幾班, 蘇屋開 1730 1750 呢兩班小弟都經常搭 ...
795P直頭應該停埋將轉 清半 來回兜百勝角
ahken 發表於 2023-3-16 03:52
呢3條全日嘅話，就差唔多...
車從何來？
人從何來？
793加經百勝角
姐係完全冇諗住將793縮短
運吉都幾肯定唔會批795/298X全日化
繼續一線做大流水, 頭站兜半個鐘都未上將隧