本帖最後由 lonhro2001 於 2023-3-21 15:37 編輯
FBI2 發表於 2023-3-21 14:44
據了解，因為道路工程，有關重組會稍作延期數周實施。
唔可以實施當日臨時改道？畢竟已經拖左咁耐
lonhro2001 發表於 2023-3-21 15:35
唔可以實施當日臨時改道？畢竟已經拖左咁耐
都拖左咁耐﹐都唔差在再等多 N個星期啦。:L
反面睇 : 有道路工程而延後實施﹐這個理由都幾牽強。
*註﹐唔知邊處工程影響﹐所以話理由牽強。
正面睇 : 如果因為道路工程而需要臨時改路﹐而工程亦只係幾個星期。
我寧可等工程完成才實施巴士路線改動﹐唔需要乘客在幾星期內﹐要重新認識新路線2次。
GK9509@39A 發表於 2023-3-21 15:02
rpp寫奧海城開始亞皆老街東行行到旺角，呢度要處理
份 RPP 一出已經好多人質疑亞皆老街東行果個位係咪劃錯左線 :L
點都要經旺角道架喎
亞皆老街仲有空間可以造條東行線橫過彌敦道咩？定係其實有做工程我無留意到= =
再唔係，係唔隊落旺角道前提下，就只可以好似20咁行窩打老道喎
kei_hk 發表於 2023-3-21 15:45
都拖左咁耐﹐都唔差在再等多 N個星期啦。
反面睇 : 有道路工程而延後實施﹐這個理由都幾牽強。
藉口嚟嘅啫
夾硬嚟嘅咪係RPP條線係直行去嘉道理道，現實上係唔可能（不過如果呢個當係道路工程嘅話，10年都唔會整好俾你）
遲吓就變第二個理由㗎喇
AE367 發表於 2023-3-21 15:09
延期直到永遠，阿們。
真係亞視永恆。
運輸署多次拖延落實日期，這是特工難以控制的事情，令大家失望，特工向大家致歉。
FBI2 發表於 2023-3-21 16:14
真係亞視永恆。
唔需要，你已經盡左最大努力，一個不太理想的改動愈遲改愈好。
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-3-21 18:25 編輯
castanopsis 發表於 2023-3-21 08:53
呢啲嘢唔係非黑即白
你慢得滯既，幾就腳都唔會有人搭
你睇以前70X，明明上水逐個區兜，但都無客
似乎非黑即白嗰個係你喎
277X粉嶺去觀塘已經快過70X 15分鐘以上，277E上水出發已經講緊快70X 30分鐘以上，甚至45分鐘
但以63X/268X經驗嚟講，除咗個別時段，行西廊一般只快到8分鐘
唔係快就有吸引，要講埋快嘅程度同合理班次，277E例子並不能相提並論，荔景山出城行西廊，快極都唔會行車時間負數（同277E一樣快咗咁多的話）
268X旺角特快多客係要加乘埋佢相當唔錯嘅客量基礎而促成嘅頻密班次，就連快8分鐘咁少都唔驚比等車時間抵銷咗
63X只係12分鐘時段稍為吸引客專登等，30分鐘時段返屯市58X先係首選，甚至搭鐵都唔會專登等63X
條線要慢轉特快，條件一係客量基礎做到頻密班次(268x)，一係快得夠多(277x)。63X服務鄉郊地方，唔係靠屯轉（同叫做黐住屯市幫補下）的話，慢轉快（少少）只會反而跌走原本嘅客，荔景山亦只會一樣。
要慢轉快線吸引到新客，首先係「原本慢線慢到有直車都唔搭」，直達車慢到寧願轉車，例如70X，甚至E22A之類，希望改特快可以有回頭直車客，顯然46不在此列。
四月嘅時候會唔會話四月假期多文件未得所以又遲？
TC9572@44 發表於 2023-3-21 16:00
藉口嚟嘅啫
夾硬嚟嘅咪係RPP條線係直行去嘉道理道，現實上係唔可能（不過如果呢個當係道路工程嘅話，10年 ...
RDP 張圖就好明顯係有錯﹐不理也罷。
但樓主又未講邊一處道路工程﹐又話幾星期時間﹐真係無乜野可以討論道路工程問題而要押後是否合理。
kei_hk 發表於 2023-3-21 16:34
RDP 張圖就好明顯係有錯﹐不理也罷。
地區人士已問過有關部門，沒有明確回應是哪方面道路原因，只知道是道路原因，同時也提及只是短暫延期。