ATS131@45
發表於 2023-3-17 23:26
49M 開線通告已經冇提41呢條廢線:lol
1181174166
發表於 2023-3-17 23:38
kmb71k 發表於 2023-3-17 23:20
明明成篇嘢講緊41同241X
無端白事點解講唔知乜嘢既46C同39出嚟?
FF唔該F1版囉唔該 ...
無他,41取消之後直接加車落45衍生出嚟嘅問題啫
從來市區流水尤其聯合班次嗰啲,一搞往往都係水蛇春咁長
GK9509@39A
發表於 2023-3-17 23:45
ATS131@45 發表於 2023-3-17 23:26
49M 開線通告已經冇提41呢條廢線
如果41廢,一早劏佐
即係話佢唔係廢
castanopsis
發表於 2023-3-18 00:28
LR7875_7B 發表於 2023-3-17 15:22
短車限制冇意思???
咁唔好上祖堯咪可以換晒做12m大車lo
btw知唔知45放學時段行E6M都可以打爆
E6M同普通12米車載客量只係差十幾人
所謂短車問題,可能只係最繁忙一個鐘要開多一班車
45打爆係因為九巴屎忽數,唔打爆唔安樂,而唔係因為短車
Anyway你講得啱
41啲客推埋落45,45真係唔適合再做無客既祖堯麗瑤
宜家就係討論緊,如果45唔做麗瑤,荔景山應該點處理?
castanopsis
發表於 2023-3-18 00:32
ATENU872_TW5331 發表於 2023-3-17 16:07
見到你呢個諗法,其實可唔可以進一步將33A同38A合併做海濱花園-深水埗 一條線,仲可以做埋海濱去新區/葵 ...
38A對海濱而言,主要既功能係出大窩口站
33A同38A合併,做唔返
暫時睇落,如果要廢物利用
k58版友呢個38A/2D合併建議,似乎節省資源同可取:
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1046866-1-1.html
KC8249
發表於 2023-3-18 00:37
本帖最後由 KC8249 於 2023-3-18 00:39 編輯
kmb71k 發表於 2023-3-17 23:20
明明成篇嘢講緊41同241X
無端白事點解講唔知乜嘢既46C同39出嚟?
FF唔該F1版囉唔該 ...
去到而家都仲要拉埋38A出嚟講,仲起度為自己啲FF無限沾沾中
其實呢條thread唔係比樓上拎當F1板囉好冇
castanopsis
發表於 2023-3-18 00:40
1181174166 發表於 2023-3-17 22:54
問題係就算特快幾吸引,客源細班次唔夠密都係嘥氣
折衷啲46C行荔枝角道,42行長沙灣道又唔係無得諗嘅,麗 ...
宜家有ETA,班次唔密都未必代表無吸引力
你見41/45搞到咁既班次,啲客仍然趕極都唔走
當然短期內46C行荔枝角道食6F都係一個可行既折衷
但我唔認為會多客過油麻地旺角特快
castanopsis
發表於 2023-3-18 00:49
kmb71k 發表於 2023-3-17 23:20
明明成篇嘢講緊41同241X
無端白事點解講唔知乜嘢既46C同39出嚟?
FF唔該F1版囉唔該 ...
41/45/46三條線互相做緊聯合班次
你無啦啦抽走咗條41,討論返45/46點處理,好合理
其他嘢我覺得可以另文討論
但何文田/荔景山宜家係直接受影響
討論下應該點樣mitigate啲impact,或者下一步應該點做,有乜嘢離題可言?
ATS131@45
發表於 2023-3-18 01:04
KC8249 發表於 2023-3-18 00:37
去到而家都仲要拉埋38A出嚟講,仲起度為自己啲FF無限沾沾中
其實呢條thread唔係比樓上拎當F1板囉好冇
...
咪就係, 明明睇緊幾時出正式通告, 俾d F1 post 推左上黎
天空之神
發表於 2023-3-18 01:09
其實砌唔掂 41/45 不如唔好重組好過啦
直接 41/45/46 全日 30 再算啦