kay 發表於 2023-1-8 21:21
咁依家42都開緊早繁
都無人話要成條執笠
其實就有啲似當年18咁，仲留得住繁時
話唔定可以N年後復活呢（我知冇乜可能）
leo_ku 發表於 2023-1-8 21:53
北行咪行番出景隆街上99囉，有咩問題？係咪下下要就你唔駛行？
膘粉講緊嘅北行係南區去炮北
而家要經埋銅鑼灣佢表示好唔滿意呀
不過佢落埋地底咪又係要經銅鑼灣
本帖最後由 brianso198 於 2023-1-8 22:00 編輯
ahken 發表於 2023-1-8 21:46
我要嘅係北行喎，你就要同我講南行，嘥氣
即係咁
條線對你嚟講慢啲就話罷搭，你又唔係日日坐仲要只係坐到炮台山，有班真係由頭坐到尾嘅人都未嘈，你就話罷搭
同你講南行99同路然後又嫌三嫌四，你玩哂啦？
要討論嘅係應否開下繁77X經黃竹坑直達鰂魚涌，北角落橋都可以
但要炮台山有快車？以呢條線客路係唔可能囉
brianso198 發表於 2023-1-8 21:56
即係咁
條線對你嚟講慢小小就要唔搭，你又唔係日日坐仲要只係坐到炮台山，有班真係由頭坐到尾嘅人都未嘈， ...
咪同垃圾灣班大帝一樣，乜都要炮北直出囉
本帖最後由 brianso198 於 2023-1-8 22:06 編輯
teddybus 發表於 2023-1-8 22:00
咪同垃圾灣班大帝一樣，乜都要直出囉
96個plan本身就有問題
上繁以外，同99合併唔係錯
最多下繁以後畀幾架車怡和街返利東
但利東人口又唔夠，兜完上山就趕清所有鴨脷洲客
學72A咁兜深灣跟舊97A返利東又趕清班客
呢條線客底差本身就好難搞
最多最多只可以諗某個時段以外99南行兜入怡和街
teddybus 發表於 2023-1-8 21:56
膘粉講緊嘅北行係南區去炮北
而家要經埋銅鑼灣佢表示好唔滿意呀
不過佢落埋地底咪又係要經銅鑼灣 ...
99 本身都經銅鑼灣/東角一帶
南行要唔兜維園直出炮北
北行又要希慎有車直返
即係 96/99 一線不 cut
怡和街quota 咁珍貴梗係唔會放棄取消96 啦
kay 發表於 2023-1-8 21:21
咁依家42都開緊早繁
都無人話要成條執笠
咁又好有興趣想聽下你所謂77食42系咩意思...
brianso198 發表於 2023-1-8 22:03
96個plan本身就有問題
上繁以外，同99合併唔係錯
南區人要直車寧要疏車但疏車就趕走好多客落鐵
惡性循環下睇下邊條唔好彩
疏車 無客 取消
合併 趕客 減班 疏車 無客
客底少，路面問題又唔可以兜
小巴又座大左
巴士愈黎愈難做
大家見 F1 區基本上都放棄左南區
根本無得救