brianso198 發表於 2023-1-8 23:58

hadboy5 發表於 2023-1-8 23:54
假設合併,最少十分鐘一班,然後隔班上利東可行嗎

咁確唔確保到資源唔錯配?同埋兜完利東,下班車有機會快得過上班車時,根本咁做好無謂

我都係果句,夜晚8點後99返南區入怡和街係有得傾
果啲咩隔班入利東,甚至全部592入利東根本唔需要考慮

鴨脷洲叫做見得吓人嘅路線就唔好再搵方法整死佢

Choi 發表於 2023-1-9 00:01

Ravenclaw 發表於 2023-1-8 18:32
用車肯定多過移加,我系巴士公司先唔會咁笨

食埋2A就或者得:lol

leo_ku 發表於 2023-1-9 00:01

brianso198 發表於 2023-1-9 00:06

Choi 發表於 2023-1-9 00:01
食埋2A就或者得

一個落康怡慢咗就扔落垃圾桶,完

Ravenclaw 發表於 2023-1-9 00:14

FBI2 發表於 2023-1-8 23:09
南區有鐵路既地方,巴士最佳出路,係密而兜,一條行晒六七個村都冇問題,但要好似290系咁keep住開10分鐘一 ...

哦,系呀,不如將90B拉去跑下,來回不入金鐘總站,槍埋1同90...:lol

teddybus 發表於 2023-1-9 04:00

YY487 發表於 2023-1-8 22:37
冇鐵區就話有得救
有鐵少客區點救?
利東搭鐵仲要方便到落雨連遮都唔使開 ...

垃圾灣醫院區一樣樓下就有鐵
嗰度(定呢度?)啲巴迷咪又係起勢嗌直出巴士

miklcct 發表於 2023-1-9 04:47

roquelcm 發表於 2023-1-8 23:38
96/99嚴重重疊,合併根本係好事,慳唔少資源,只係利東居民貪心,有鐵仲想攬住條96。。今次匯巴做得非常好 ...

99邊忽同96重疊。

以往嘅99係完全唔經銅鑼灣,來回都係直達炮台山。而家西行嘅99除咗多咗個分段之外完全無改過,東行都只係補得返維園一小部分。

miklcct 發表於 2023-1-9 04:49

YY487 發表於 2023-1-8 22:37
冇鐵區就話有得救
有鐵少客區點救?
利東搭鐵仲要方便到落雨連遮都唔使開 ...

利東條鐵路係去金鐘,唔係去銅鑼灣。麻煩你拎張地圖出來睇下,去咗金鐘之後兜多成幾多公里先返到銅鑼灣。

cky 發表於 2023-1-9 05:53

ahken 發表於 2023-1-8 21:46
我要嘅係北行喎,你就要同我講南行,嘥氣

坐車淨係要單程?
咁條線對你嚟講係冇乜用
死喇住唔放做乜?

cky 發表於 2023-1-9 05:57

miklcct 發表於 2023-1-9 04:49
利東條鐵路係去金鐘,唔係去銅鑼灣。麻煩你拎張地圖出來睇下,去咗金鐘之後兜多成幾多公里先返到銅鑼灣。 ...

咁人地要揀轉車都唔要直車嘛
咪即係好似你嫌直車慢
係要左轉右轉去享受快過一兩分鐘行下快速咁解啫
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