brianso198
發表於 2023-1-8 23:58
hadboy5 發表於 2023-1-8 23:54
假設合併,最少十分鐘一班,然後隔班上利東可行嗎
咁確唔確保到資源唔錯配?同埋兜完利東,下班車有機會快得過上班車時,根本咁做好無謂
我都係果句,夜晚8點後99返南區入怡和街係有得傾
果啲咩隔班入利東,甚至全部592入利東根本唔需要考慮
鴨脷洲叫做見得吓人嘅路線就唔好再搵方法整死佢
Choi
發表於 2023-1-9 00:01
Ravenclaw 發表於 2023-1-8 18:32
用車肯定多過移加,我系巴士公司先唔會咁笨
食埋2A就或者得:lol
leo_ku
發表於 2023-1-9 00:01
brianso198
發表於 2023-1-9 00:06
Choi 發表於 2023-1-9 00:01
食埋2A就或者得
一個落康怡慢咗就扔落垃圾桶,完
Ravenclaw
發表於 2023-1-9 00:14
FBI2 發表於 2023-1-8 23:09
南區有鐵路既地方,巴士最佳出路,係密而兜,一條行晒六七個村都冇問題,但要好似290系咁keep住開10分鐘一 ...
哦,系呀,不如將90B拉去跑下,來回不入金鐘總站,槍埋1同90...:lol
teddybus
發表於 2023-1-9 04:00
YY487 發表於 2023-1-8 22:37
冇鐵區就話有得救
有鐵少客區點救?
利東搭鐵仲要方便到落雨連遮都唔使開 ...
垃圾灣醫院區一樣樓下就有鐵
嗰度(定呢度?)啲巴迷咪又係起勢嗌直出巴士
miklcct
發表於 2023-1-9 04:47
roquelcm 發表於 2023-1-8 23:38
96/99嚴重重疊,合併根本係好事,慳唔少資源,只係利東居民貪心,有鐵仲想攬住條96。。今次匯巴做得非常好 ...
99邊忽同96重疊。
以往嘅99係完全唔經銅鑼灣,來回都係直達炮台山。而家西行嘅99除咗多咗個分段之外完全無改過,東行都只係補得返維園一小部分。
miklcct
發表於 2023-1-9 04:49
YY487 發表於 2023-1-8 22:37
冇鐵區就話有得救
有鐵少客區點救?
利東搭鐵仲要方便到落雨連遮都唔使開 ...
利東條鐵路係去金鐘,唔係去銅鑼灣。麻煩你拎張地圖出來睇下,去咗金鐘之後兜多成幾多公里先返到銅鑼灣。
cky
發表於 2023-1-9 05:53
ahken 發表於 2023-1-8 21:46
我要嘅係北行喎,你就要同我講南行,嘥氣
坐車淨係要單程?
咁條線對你嚟講係冇乜用
死喇住唔放做乜?
cky
發表於 2023-1-9 05:57
miklcct 發表於 2023-1-9 04:49
利東條鐵路係去金鐘,唔係去銅鑼灣。麻煩你拎張地圖出來睇下,去咗金鐘之後兜多成幾多公里先返到銅鑼灣。 ...
咁人地要揀轉車都唔要直車嘛
咪即係好似你嫌直車慢
係要左轉右轉去享受快過一兩分鐘行下快速咁解啫