AD118 發表於 2023-1-9 09:41
最應該開嘅南區過海線係香港仔去觀塘嘅服務
但都冇，屎怨得邊個
Jill Bill就即刻同你開970支線去九龍東，跟住行佐敦道當做同原線有重疊。
Ravenclaw 發表於 2023-1-9 09:17
4+71有機，但要解決71特班同71P問題...
4X唔會加30X，4X好大機會直接唔見左...
90B同91唔系一組黎，7同91 ...
7會同5X合併做7X，反而91同90B南行高度重疊。
天空之神 發表於 2023-1-9 09:13
睇落好重口味
不如 73 + 48 + 78 合併埋？
73同78要係數碼港同華貴二選一，反而我覺得41A落數碼港加短途分段，973經華富同馬坑最有可能替代73。
roquelcm 發表於 2023-1-8 23:38
96/99嚴重重疊，合併根本係好事，慳唔少資源，只係利東居民貪心，有鐵仲想攬住條96。。今次匯巴做得非常好 ...
除咗利東去到隧道口，請問96同99有幾重疊？（先唔提最近似嘅592）會唔會72同77都比99重疊得更多？
改道前銅鑼灣個站喺海皮避風塘，如果咁都算嚴重重壘，睇嚟18都可以食咗5X同5B都好老實，按師兄嘅概念，99服務嘅地方同黨鐵都有超過90%重疊，佢仲健在係東邨西邨海怡貪心，定係新城唔甘心？
本帖最後由 BUSMAN伯輋雯 於 2023-1-9 12:29 編輯
Choi 發表於 2023-1-9 12:17
有一年提議95C兜埋華富同利東貌似食94A，如果咁改落去食埋兩條短線都唔奇。 ...
如果要95C兜埋上利東，確實可以食曬94A+98，但新城唔會咁玩，係都搵94A無限延長啦
都係果句，價錢牌嘅問題:lol
不過石排灣就肯定獨立線架喇，呢個位都拉唔到車兜一兜上去
話唔定最後會係咁95 石排灣<>香港仔<>利東<>西邨<>利南
94A 置富<>華富<>香港仔<>海怡<>西邨
BUSMAN伯輋雯 發表於 2023-1-9 12:28
如果要95C兜埋上利東，確實可以食曬94A+98，但新城唔會咁玩，係都搵94A無限延長啦
都係果句，價錢牌嘅問題 ...
可以94A+95C+98+595一組大流水，跟住78+95一組來回石排灣華貴，華貴可搭70/72去黃竹坑，最後73+973用41A解決數碼港去黃竹坑及海洋公園邊皮，所以南區七條區內線最後變剩兩條。
Choi 發表於 2023-1-9 12:41
可以94A+95C+98+595一組大流水，跟住78+95一組來回石排灣華貴，華貴可搭70/72去黃竹坑，最後73+973用41A ...
師兄漏咗48，最後多數難逃一劫
96+99呢類市區多人搭嘅線搞合併，拍咭落車先例一開，73同48都唔會有剩
BUSMAN伯輋雯 發表於 2023-1-9 12:51
師兄漏咗48，最後多數難逃一劫
96+99呢類市區多人搭嘅線搞合併，拍咭落車先例一開，73同48都唔會有剩
前面已提4+48+71+71P
天空之神 發表於 2023-1-9 06:21
107P 下場如何？ 上回岩岩先話會安心上路都未上啦
不過真係唔夠客咁樣
70P點會搞😂
同埋7仔同5X併會倒西營盤客
91/90B 呢組90B價錢牌又靚又多客，個個唔想兜利東先會咁坐90B，併左會嚇走唔少人
咁不如 91/5X 咁併啦，利東又有銅鑼灣「直車」塞佢把口
43M/971 加雙向分段就得，問題喺進智度
95/595 除咗鴨島客，其實石排灣落香港仔執吓執吓都唔少客，又可以搶進智4S
天空之神 發表於 2023-1-9 06:21
107P 下場如何？ 上回岩岩先話會安心上路都未上啦
不過真係唔夠客咁樣
去年呢度燈謎仲有以下計劃未曾在RPP出現：
1. 98和94A合併
2. 95取消，95C延長至利南道，石排灣零補償
3. 4X縮減至平日早繁服務，其餘時間由30X繞經華富取代
4. 4全日繞經華富，71取消