LN9267 發表於 2023-1-7 01:00
想347加強服務也曾經有中西區區議員上過文件，運輸署抛971出來就回應了。
當然，現在匯達交通玩節流，下 ...
咁應該下次直接殺 43M 就完 971 加一車來回兜齊華富田灣華貴咪算
LN9267 發表於 2023-1-6 23:54
如果41A全日經寶馬山，相信勵德反應很大，始終是特快來往北角的巴士服務。
...
問題系41A又唔係去到25A上山一到勵德就接近清倉果款，當然我就唔讚成41A全日做寶馬山既，但同時亦唔覺得41A特快往來北炮有必要性…
brianso198 發表於 2023-1-7 01:41
99食2A？講笑都唔係咁嘅好無？
咁朝早唔知要開幾多班短棍車客落太古站先夠😆
Ravenclaw 發表於 2023-1-7 06:01
咁朝早唔知要開幾多班短棍車客落太古站先夠😆
我講緊722
LN9267 發表於 2023-1-6 23:54
如果41A全日經寶馬山，相信勵德反應很大，始終是特快來往北角的巴士服務。
...
冇辦法，經營困難，估計平日早繁維持現有走線
LN9267 發表於 2023-1-7 00:55
99班次看上來密了，有點像38想玩密車效應，看情況再決定下一步。
屎巴之前講過合併開密D
理論上佢無講錯
但好似99新時間表
咪接近去返南港島線通車前班次
本帖最後由 mak5052 於 2023-1-7 08:51 編輯
Choi 發表於 2023-1-7 07:57
冇辦法，經營困難，估計平日早繁維持現有走線
27 留上下課時間 (一至五 8:40 前; 15:00 - 17:00), 其他時間由 41A 繞經寶馬山, 增設北角至真光雙向分段山 ($5) 及 85 所有班次上寶馬山取代?
九巴快手到已經del咗96
mak5052 發表於 2023-1-7 08:46
27 留上下課時間 (一至五 8:40 前; 15:00 - 17:00), 其他時間由 41A 繞經寶馬山, 增設北角至真光雙向分段 ...
流生之前提過41A經百褔道換85砲台山道來回
kay 發表於 2023-1-7 08:28
屎巴之前講過合併開密D
理論上佢無講錯
但好似99新時間表
我記得以前77，99非繁日間好似都係15分鐘一班，99始終番唔到去呢個水平