12Lane 發表於 2023-2-6 12:16
由班次已經睇到城巴對B8有幾大信心啦。
香園圍近乎巴士獨市，微觀地睇係剛需咁濟。
但問題係，新界東本身 ...
B8/B9都係運吉產物
同W123有異曲同工之妙
B7要做線王就難咖啦
不過就咁睇個開局
似乎有錢賺就唔難
Snoopy@FB8617 發表於 2023-2-6 12:44
B8/B9都係運吉產物
同W123有異曲同工之妙
條線平過B3X, 回車又慢，睇嚟都係旨意深圳灣好啲
asv98.kw131 發表於 2023-2-6 10:50
粉嶺站即時
好多2蚊客
新東過關2蚊皇道
第一日就有D客
今次旺丁了
cktse 發表於 2023-2-6 13:38
條線平過B3X, 回車又慢，睇嚟都係旨意深圳灣好啲
多一個有機會賺到錢既來源好過冇既客量
夠既話到時拆仲可以更搶錢B7M
Snoopy@FB8617 發表於 2023-2-6 14:22
多一個有機會賺到錢既來源好過冇既客量
夠既話到時拆仲可以更搶錢B7M
如果開只去粉嶺站的循環線 應該幾好賺
應該入到城巴賺錢TOP10
GM 發表於 2023-2-6 14:34
如果開只去粉嶺站的循環線 應該幾好賺
應該入到城巴賺錢TOP10
如果改做只往粉火，車程同B3X差唔多，但車費始終平4蚊
其實城巴遲早要申請將B8改為每天服務，才可分流B7客量。
例子：未爆疫前，港珠澳大橋香港口岸啟用後，嶼巴B6已經出現在東涌站大排長龍的情況，其中超過一半為港鐵轉乘客，導致當局決定採取分流措施，要求部分旅行團乘坐B5線到欣澳，再轉乘港鐵往返市區。
請問「三日來回證」適用於即日來回嗎?
而家見79K已私自加至20分鐘一班
jocosben 發表於 2023-2-6 14:53
如果改做只往粉火，車程同B3X差唔多，但車費始終平4蚊
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2162757-1-1.html
宜家B3X只是恢復到疫情前的11%，點看宜家都是B7好搵過B3X，旺丁又旺財