Lkopm 發表於 2023-1-28 14:36
而家非繁康城8~10分鐘一班呀
只限星期六日間
平日/星期日都係12分鐘一班
本帖最後由 teddybus 於 2023-1-28 15:01 編輯
poondriver 發表於 2023-1-28 12:23
康城又話要排隊拍卡落月台
坑口又話要等幾班車先上到車
康城排隊拍卡就應該真嘅
由其是你睇咁奇特嘅閘機擺法
至於醫院區喎
咪俾人篤爆咗係嫌冇位坐先要等幾班車
不過啲黨員黨主席口口聲聲唔搭黨鐵
唔知又有幾出奇唧？
mtrA279-262 發表於 2023-1-28 14:49
只限星期六日間
平日/星期日都係12分鐘一班
無錯，平日非繁同星期日都係12分鐘去到調景嶺
夜晚9點幾10點左右有班次係14分鐘
星期六日間係8-10分鐘
Citcalag 發表於 2023-1-28 14:59
無錯，平日非繁同星期日都係12分鐘去到調景嶺
夜晚9點幾10點左右有班次係14分鐘
#316坑口代表話係二對一喎，邊個arm?
teddybus 發表於 2023-1-28 14:58
康城排隊拍卡就應該真嘅
由其是你睇咁奇特嘅閘機擺法
至於醫院區喎
好心就拆左商場果塊弱智玻璃，改做閘機好過。
HR1377 發表於 2023-1-27 07:01
290E關793/797乜事？
如果290E加班條件係中途加站，康城未必唔肯
應該係寧願唔加班，等日後六幹通左變真正快車，才會有足夠客量
Citcalag 發表於 2023-1-28 14:59
無錯，平日非繁同星期日都係12分鐘去到調景嶺
夜晚9點幾10點左右有班次係14分鐘
錯啦，現時星期日都有8小時有10分鐘一班。
而現在早上康城站塞爆月台的情況，一早要加班
本帖最後由 herman15hk 於 2023-1-28 18:36 編輯
poondriver 發表於 2023-1-28 13:23
康城又話要排隊拍卡落月台
坑口又話要等幾班車先上到車
COVID前0815-0830 將軍澳站車尾6-8卡的確係好多時上唔到即班車。撞正康城車的話最多等到第三班車先上到，康城車係多人落(小朋友返學)，上到一半就關門，跟住果班寶琳車因為同前車4分headway會多人，等到第二班寶琳車先上到
反而部車去到調景嶺因為落一半人所以隨時有位坐。所以如果要開新繁時線，可以飛咗調景嶺
cx838 發表於 2023-1-28 15:52
應該係寧願唔加班，等日後六幹通左變真正快車，才會有足夠客量
290E 有冇客都唔關速度事
開埋個六幹實際上快得5分鐘 其實同冇快過冇分別 尤其而家佢康城去荃西都唔駛一個鐘 同地鐵打和
290E問題係佢真係獨市 將軍澳淨做康城
其他地方有其他290系幫佢接客 咁康城來回荃灣就係得咁多客 再行埋六幹都唔見得多幾多
反而回程應該加多班6點開 執埋6點放工既客仔
leo_ku 發表於 2023-1-28 09:43
下？點樣唔賴？
係政府角度而言，
重組要考慮寶琳客令佢地跌客跌最少，
坑口有「揀」過咩？
依家係巴士公司計錯一條小學生都識計嘅數
然後仲要話係用家錯
Leo生喺美麗新香港應該好大發圍:handshake