08x200-201 發表於 2023-1-26 23:00
其實我反而希望屎水考慮一下拉55經九龍灣入將藍到康城，反正55宜家點做都是死，無謂行將藍順便省埋私牌去將 ...
55就算經將藍入將軍澳未必會增加客量，反而開分支經牛頭角道或觀塘道
FBI2 發表於 2023-1-26 22:56
790開全日我係支持既
特工點睇298X vs 795，兩者一齊全日定還是兩個只能活一個?
horivhyc 發表於 2023-1-26 23:01
其實今年聖經好可能會講到屎水既將軍澳南線會全面分家，正如膠液料傳過屎水會以清半為界分南北服務(例如796 ...
清半睇嚟會冇乜服務...
至善街唔會有位泊巴士
希望百勝每／清半附近可以起個大型總站，咁就唔使煩清半/百勝角/怡明會變真空冇服務，康城線唔使由康城站/將工兜上去
08x200-201 發表於 2023-1-26 23:00
其實我反而希望屎水考慮一下拉55經九龍灣入將藍到康城，反正55宜家點做都是死，無謂行將藍順便省埋私牌去將 ...
55 + 78X
兩條一樣死，倒不如78X順走連埋55入將軍澳
08x200-201 發表於 2023-1-26 23:00
其實我反而希望屎水考慮一下拉55經九龍灣入將藍到康城，反正55宜家點做都是死，無謂行將藍順便省埋私牌去將 ...
認同，797九龍段而家都吊命狀態，併埋55入屯門或有轉機
ky927 發表於 2023-1-27 01:18
55 + 78X
兩條一樣死，倒不如78X順走連埋55入將軍澳
支持全部入晒康城，反正擺得觀碼都唔差在食埋797
horivhyc 發表於 2023-1-26 23:01
其實今年聖經好可能會講到屎水既將軍澳南線會全面分家，正如膠液料傳過屎水會以清半為界分南北服務(例如796 ...
縮796P換790可取，而區內段有793亦可縮796X慳車，
另外亦值得諗諗798/P是否南北分家，694亦可以諗諗
縮796P 換790 應該會越來越好，不過796P 客量應該會有不足，變左同296D 一樣咁差，除非將796P 改九龍走線
psypericarp 發表於 2023-1-27 03:27
縮796P 換790 應該會越來越好，不過796P 客量應該會有不足，變左同296D 一樣咁差，除非將796P 改九龍走線 ...
直出佐敦道落尖嘴已經限制咗走線
要改一係佐敦道繼續直行兜廣東道唔行彌敦道落梳士巴利道
一係還原直落Poly跟215X走
但兩樣都唔見得會有好多新客源開拓到出嚟
Lkopm 發表於 2023-1-26 23:58
清半睇嚟會冇乜服務...
至善街唔會有位泊巴士
如果790要全日, 796P 就要撤離環保大道, 不過班次應該仲會衰過而家
新將南過海線總站應該要放清半, 經康城直接過海
109M小巴啲駁鐵客自98/797 開通後好多都改搭左巴士, 係仲有唔少過海客仲坐緊小巴駁鐵, 如果係清半開朝早應該都幫補到唔少客源