57M, 60M, 260X快將減班
HR1377 發表於 2023-2-15 18:16
66M去左如心難搞
當年57M和66M合併爭坳係收費問題
所以57M、66M應保留，
寧願非繁Cut到30都要守住條總站線，
青雲站做聯合班次約每15分鐘一班出荃灣去解決資源過剩載空問題
FBI2 發表於 2023-2-16 09:05
57M, 60M, 260X快將減班
260X仲可以點減？逆向？
s3m89 發表於 2023-2-16 09:35
所以57M、66M應保留，
寧願非繁Cut到30都要守住條總站線，
青雲站做聯合班次約每15分鐘一班出荃灣去解決 ...
30分鐘一班又係令到大興客行去紅橋上58M，然後九巴就可以借機殺埋66M。
然後拉60M去如心:lol:lol;P
當然殺咗66M啲車就會飛走晒唔知去邊度了。
YouTime 發表於 2023-2-13 17:21
66M/57M尼對孖寶話殺咁多年都死唔去,累鬥累,不過57M仲差
根本57M/66M/67A/67M可以一次過重組
4線變3線
67A改兆康甚至富授出經54區山景之後57M走線上屯公都得
FBI2 發表於 2023-2-16 09:05
57M, 60M, 260X快將減班
67A快將加班？
nickk 發表於 2023-2-15 20:54
天后路新公屋？
呢區新公屋，行去屯門站/屯門市/友愛
可能仲近過行去聖坡德堂巴士站等巴士
61233 發表於 2023-2-16 10:05
終於殺到尼屯門~
57m, 60m最疏開30
FBI2 發表於 2023-2-16 10:48
57m, 60m最疏開30
嘩，57M開30分 預期之內 (其實非繁推盡D和59A睇齊60分都可能)
反而VIP區駁腳線60M都跌落30分...有點跌眼鏡。