EX-TL 發表於 2023-3-31 14:34
上面仲有條82可以善用, 差在營運商/居屋戶肯唔肯同人share, 去啓德有街行有工返有鐵搭, 唔會差得過83系. ...
82去啟德，個站轉到嘅車少過九龍灣，距離又遠。我唔反對82上去，但確實需要比82近便嘅接駁，而彩虹地鐵站個落客位亦都難以容納臨屋區嘅轉乘需求。
假設由彩興路經觀塘道、牛頭角道、佐敦谷北道、彩霞道、彩榮路返回彩興路，用兩架車繁時都可以谷到12-15。同樣車數，除非落牛池灣街市調頭，否則都做唔到，而彩虹下年仲要食埋安北接駁客。
EX-TL 發表於 2023-3-31 14:31
花園大廈行落牛頭角站5分鐘, 部份座數過條馬路就係, 點樣重建都係唔會夠客. ...
如果因為搭鐵方便而唔夠客就唔關重建事
YouTime 發表於 2023-2-24 18:16
6P一早要飛彩虹道,都唔知行入去為咩
X6C全日即係6C要中招交數,攞去同20A開片
6P做緊獨市，行入去你都焗搭架啦
之前第一次搭完覺得中伏，第二次都係無得揀，要轉車仲伏...