以城巴77為例, 就算有兩毫子回水, 長者都未必用雙向分段,
咁其他拍唔拍多次卡都係兩蚊的路線, 更加冇誘因去令長者使用
(曲到圓): 取消所有雙向分段, 咪解決問題囉
就算整多左拍卡機，班 $2 都係唔會拍
反正都係 $2
統一按正價25折去收車費，$2以下收$2唔就解決問題咯;P
就係雙分大法先會有 700 7X 依啲線出黎
凱婷唔係同屎水夾好咁樣去搶大水塘錢既咩?;P
slsso 發表於 2023-3-8 09:19
就係雙分大法先會有 700 7X 依啲線出黎
凱婷唔係同屎水夾好咁樣去搶大水塘錢既咩? ...
咁的事情天知地知你知我知就系咪講出來啦，唔然親愛的凱婷姐姐點會只眼開只眼閉，放任屎水靠$2客去掠水啊;P
andy92 發表於 2023-3-8 09:15
就算整多左拍卡機，班 $2 都係唔會拍
反正都係 $2
無錯，要人做多咁多嘢但係自己無得益
08x200-201 發表於 2023-3-8 09:19
統一按正價25折去收車費，$2以下收$2唔就解決問題咯
$2以下都照收$2﹐這樣唔合理。
總之﹐一律按成人價收25%(或其他固定比率)﹐計到幾多就收幾多﹐這樣才可以利誘用家去 "坐平車"。
eg. $8.50 * 25% = $2.10﹐$5 * 25% = $1.30
如果同一行程﹐有上述2條線﹐最低消費都係 $2.0﹐有什麼誘因叫人坐平車?
kay 發表於 2023-3-8 08:26
其實兩蚊搭車都係時候諗加價
不過濫用問題一向難搞
係咁易解決就唔會年年都翻兜講同一話題 ...
根本day 1 推出之時﹐已經有一個結構性問題﹐就係劃一收費。
day 1 之時﹐已經有人講出有貴車短坐的情況﹐在政府資助來講﹐應該要杜絕/減少這些濫用的情況。
成日話難解決﹐但係多年來都唔處理這個結構性問題﹐根本係成班官唔想做。
改為按比例收費啦，乜車都$2變相鼓勵人見車就上
由屯門建生良景去華都，960係唯一一條可以直達去到。膘客/2元客都一樣咁樣搭啦。