KE7066 發表於 2023-3-8 15:05
唔係個個知有雙向
就算知都驚 $2 後拍多次會變成扣多次 $2 而唔係回 $0
咁做長者無謂特登走去車頭拍多次 ...
第一步要付出做多個動作，但自己冇慳到任何嘢
呢度已經閘咗100%人
都唔使諗你個第二步驚嘟多次扣多兩蚊;P
你試下好似膠樽機嘟一次有一毫？
班廢老袋住十張八張卡排住隊同你嘟爆佢為上
s3n370 發表於 2023-3-8 17:39
加強監管即係請班人抽查，唔係開新位就係外判。咁你話邊個得益嗱？
抽查啲乜？
地方保長企喺巴士站勸喻叫人唔好長線短用？
kei_hk 發表於 2023-3-8 09:41
根本day 1 推出之時﹐已經有一個結構性問題﹐就係劃一收費。
day 1 之時﹐已經有人講出有貴車短坐的情況 ...
政治紅利
當年講明話要平要簡單，一刀切兩蚊，唔比用折頭
EpicHan0119 發表於 2023-3-8 08:17
77/99 係價錢問題, 與習慣無關, 舊年一毫先開始唔嘟, 再之前四五毫係嘟嘅
對
以前唔嘟既佔少數
加加下價變左唔嘟既佔多數
不過兩蚊造成濫用問題的確有需要解決
FBI2 發表於 2023-3-8 08:24
將2蚊改為劃一收正價3成咪解決晒囉
加左流水線班次先
而家流水線咁既班次, 我係老人家都見車就上
至於有批見貴車先上果班, 我覺得政府有必要探討點樣防止呢班人繼續咁坐車法
ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-8 20:57
政治紅利
當年講明話要平要簡單，一刀切兩蚊，唔比用折頭
係架
當年諗得太簡單
無諗過香港班老人家同你咁搭車法
而家仲要60歲以上都可以拎埋兩蚊就更加搞串個場
Modern-stage 發表於 2023-3-8 11:38
我覺得係公民責任，有時政府畀$2優惠大家，大家應該盡力做返啲義務做返個分段程序。
...
咪又係納稅人錢
講到政府施捨咁
最叻慷他人之概
brianso198 發表於 2023-3-8 21:00
加左流水線班次先
而家流水線咁既班次, 我係老人家都見車就上
咪天真啦
巴士公司有錢賺
凱婷唔使煩有人做唔住嗌交牌
長者任搭
根本係結構性win win win
凱婷班官係唔會理上面條大數架，理得你財赤幾多，反正依度唔用都係倒落海
你見雙分愈來愈多就知玩緊乜