YY487 發表於 2023-3-8 11:39
啲廢老特登有貴搭貴
我見過有個廢老由華富中去香港仔大道
94A開先唔上，專登上架41A ...
正常人心理：越貴自己覺得越着數🤭
YY487 發表於 2023-3-8 11:39
啲廢老特登有貴搭貴
我見過有個廢老由華富中去香港仔大道
94A開先唔上，專登上架41A ...
唔係170咩？
我搭開架252X 已經有三個常客都係好早落車
（仲要架252X已經等52X,61A,53走左先至開車）
其實，$2 優惠既無罰則，亦無限制
同一路段，同一價錢，
路線 A 大上大落站站停，
路線 B 有上無落有時仲飛下站，
揀搭路線 B，搭得舒服啲，又可能快啲，
人之常情
你開得咁嘅條款，就預咗人哋會咁做
asv2 發表於 2023-3-8 14:16
其實，$2 優惠既無罰則，亦無限制
同一路段，同一價錢，
所以﹐一些區內線越做越差﹐政府都有做幫凶。
kei_hk 發表於 2023-3-8 14:27
所以﹐一些區內線越做越差﹐政府都有做幫凶。
區內線Cut到變垃圾班次，受害嘅又唔係兩蚊客自己
反而俾正價班人最慘。
長遠2蚊應該會變比例折扣 (e.g. 正價20%)
反正庫房赤字，減福利都係時間既問題
屎水係有心就快快手開7X 700 去食埋尾水大茶飯
Modern-stage 發表於 2023-3-8 11:38
我覺得係公民責任，有時政府畀$2優惠大家，大家應該盡力做返啲義務做返個分段程序。
...
唔係個個知有雙向
就算知都驚 $2 後拍多次會變成扣多次 $2 而唔係回 $0
咁做長者無謂特登走去車頭拍多次仲要有風險無辜比多次
KG1428 發表於 2023-3-8 08:42
呢個問題由去年7月講到今日，其實老人家是否真係知道一定要搭平車線，如由觀塘去土瓜灣，不要搭101，要搭11 ...
11B 最盡咪到馬頭圍邨
同 101 爭咁遠都有得比
同埋一把年紀反正都係 $2
邊部就腳有車就上邊架㗎啦
唔通係裕民坊仲特登出觀塘道過橋行到過創紀特登搭 11B 咩
仲未計九巴啲九龍流水開到幾疏
同時好多老人街開始鍾意／唔介意 拍左卡先至問路2蚊俾左？ 問左唔岩 即刻落車 諗住都只係自己蝕2蚊 但冇諗過公帑就已經咁就白白流失8個幾.......