tkglobe
發表於 2023-6-20 15:20
horivhyc 發表於 2023-6-20 12:31
ok,識咁講就得
通街連cut 4線既巴士的士同私家車記得唔好話人老不老危喎,知道嗎? ...
咁只係你唔識點樣cut線姐
932gz6061
發表於 2023-6-20 15:23
kentbryo 發表於 2023-6-20 14:33
分分鐘就係運吉唔俾開加班車
逼你倒客
非繁再諗啦
當務之急係點樣4變6
kentbryo
發表於 2023-6-20 16:06
932gz6061 發表於 2023-6-20 15:23
非繁再諗啦
當務之急係點樣4變6
790都係開左3個月鬆啲, 就宣佈延長服務時間
成績好咁多既690S, 話咁快都已經開左3個月, 係時候要檢討延長服務時間
tkglobe
發表於 2023-6-20 16:16
kentbryo 發表於 2023-6-20 16:06
790都係開左3個月鬆啲, 就宣佈延長服務時間
成績好咁多既690S, 話咁快都已經開左3個月, 係時候要檢討延長 ...
相信運吉冇咁嘅打算,你都係唔好諗得太多
kentbryo
發表於 2023-6-20 16:21
tkglobe 發表於 2023-6-20 16:16
相信運吉冇咁嘅打算,你都係唔好諗得太多
當然明運吉不嬲漠視市民訴求,逼你搭鐵冇得揀啦
不過都係要繼續爭取
當初唔爭取既話,690S根本唔會出現, 一月既時候就俾運吉用"690P低載客率+地鐵平啲"既藉口耍走左
newfastbaby
發表於 2023-6-20 17:01
kentbryo 發表於 2023-6-20 16:21
當然明運吉不嬲漠視市民訴求,逼你搭鐵冇得揀啦
不過都係要繼續爭取
當初唔爭取既話,690S根本唔會出現, 一 ...
其實將藍通車後690P客量有冇升返啲
kentbryo
發表於 2023-6-20 18:51
690s 回程城巴好碌
搶左不少九巴客
企約20個上東廊
kay
發表於 2023-6-20 20:21
以香港地做巴士哲學
跟其他區個套先合理
想優待條線都難
正如市民想開多D班次吸客
巴士公司手上廢線就成日25-30分然後話客量唔好
但諗深層就係效率行先
巴士呢行無錢賺都要加人工留人
加人工舊錢邊度黎
如果話CUT班其實可能都係一個選項
開一班車無論賺蝕都要先付出
即係有舊錢可以去出糧
kentbryo
發表於 2023-6-21 09:31
今日二車企廿零個, 近頂閘
kentbryo
發表於 2023-6-21 20:23
九巴二車回程越行越慢wor
比平時慢左起碼三個字
點解派個碌神黎