嗱就咁嘅 首都近環保大道大堂壞咗一部𨋢排長龍，如果平時搭690S嘅人唔識提早出門口，就會送走平時搭開嗰班車，然後唯有搭下一班，可能因為咁間接推高咗三四車喺峻瀅嘅客量
本帖最後由 Citcalag 於 2023-8-18 09:16 編輯
newfastbaby 發表於 2023-8-18 09:09
嗱就咁嘅 首都近環保大道大堂壞咗一部𨋢排長龍，如果平時搭690S嘅人唔識提早出門口，就會送走平時搭開嗰班 ...
上面版友報2車109人
3、4車車距10分鐘，正常。
今日遲左出門口，無行前去峻瀅上車，無辦法verify到啦。結果今日我上唔到尾班車。
仲有今日係星期五，正常來講應該係平時客量9成左右。第一日尾班留後反而出現喺星期五，有d奇怪
都係個句加班未?
932gz6061 發表於 2023-8-18 09:22
都係個句加班未?
邊個話頂閘，載客率100%就要加班🤭
如果情況無改善，唯有轉搭98/797轉690P ，係唔係兩條線將轉轉都有優惠？如果搭將藍車東隧轉呢？
Citcalag 發表於 2023-8-18 11:02
如果情況無改善，唯有轉搭98/797轉690P ，係唔係兩條線將轉轉都有優惠？如果搭將藍車東隧轉呢？ ...
797 而家日日唔同時間好難就
98 就一定要坐0800 個班先駁到
兩條線都有優惠
tommy14D 發表於 2023-8-18 10:55
邊個話頂閘，載客率100%就要加班🤭
佢話係最繁忙半小時100%, 最繁忙一小時85%先加喎, 好似係咁 🤭
不過而家690S都達到呢個標準啦？古生冇say lu
TD：四班車客量不均而尾車留後係個別事件，相信情況好快會回復正常，無需特別處理;P
sunhoo 發表於 2023-8-18 11:19
TD：四班車客量不均而尾車留後係個別事件，相信情況好快會回復正常，無需特別處理 ...
四車過去一兩星期都徘徊喺100-130人
我幾個月前四車未坐滿時已經話，再唔加班，遲早會出事。
所謂加班 應該加密，定前後加車就算？