Citcalag
發表於 2023-8-18 13:41
本帖最後由 Citcalag 於 2023-8-18 13:43 編輯
newfastbaby 發表於 2023-8-18 13:11
所謂加班 應該加密,定前後加車就算?
07:40 07:50 07:58 08:06 08:15 08:25 咁?二三車間必需加密。
另外想睇下,
如果加特車康城/清半/百勝角起載,坑口朋友有無意見
932gz6061
發表於 2023-8-18 13:54
Citcalag 發表於 2023-8-18 13:41
07:40 07:50 07:58 08:06 08:15 08:25 咁?二三車間必需加密。
另外想睇下,
如果加特車康城/清半/百勝角 ...
坑口上繁一車20個都比多
cx838
發表於 2023-8-18 13:55
Citcalag 發表於 2023-8-18 13:41
07:40 07:50 07:58 08:06 08:15 08:25 咁?二三車間必需加密。
另外想睇下,
如果加特車康城/清半/百勝角 ...
其實690S絕對有能力做790模式運作。同時把2,3,4車之間加班至6-7分鐘一班。今日冇坐三車唔知情況,但2車其實仲有空間加班,同埋2車真係早3車起馬15分鐘到分域街。而坑口客源不多,康城站開特車就夠
kentbryo
發表於 2023-8-18 15:33
Citcalag 發表於 2023-8-18 08:36
690S四車 出現尾班留後,肯定超載,領都無位企,晉海開埋中門夾硬推左10個入去,留後7個 全部上哂後面790 ...
連298X轉603系都唔得
790去佐敦轉?定俾廿蚊東隧轉九巴過海;P
Citcalag
發表於 2023-8-18 15:37
本帖最後由 Citcalag 於 2023-8-18 15:40 編輯
kentbryo 發表於 2023-8-18 15:33
連298X轉603系都唔得
790去佐敦轉?定俾廿蚊東隧轉九巴過海
1個將藍落
其他全部佐敦/尖沙咀轉鐵,之前有時間都可以轉船,不過今日比較遲就算啦
690S@8144
[*]08:35 日出康城晉海 +10 (據我所見領都已經無位都夾硬上到10個,估計最終應該超過核載客量,留後7個)
790@5768
[*]08:35 日出康城晉海 +23/75
[*]08:42 將藍轉車站 -1/74
[*]08:48 偉樂街 -4/70
[*]08:54 九龍灣國際展貿中心 -20/50
[*]09:00 九龍佑寧堂 -10/40
[*]09:02 恆豐中心 -5/35
[*]09:06 金巴利道 -5/30
[*]09:07 金馬倫道 -22/8
ATENU135
發表於 2023-8-19 03:28
Citcalag 發表於 2023-8-18 13:41
07:40 07:50 07:58 08:06 08:15 08:25 咁?二三車間必需加密。
另外想睇下,
如果加特車康城/清半/百勝角 ...
坑口朋友:呢啲垃圾都係塞返入環保開;P
kentbryo
發表於 2023-8-20 13:32
轉載
790 上層接近坐滿
全車約70 入將藍
cx838
發表於 2023-8-20 19:57
690S如果要行全日,係早繁後就要停景隆街,即跟690停,客量會多唔少
newfastbaby
發表於 2023-8-20 20:11
cx838 發表於 2023-8-20 19:57
690S如果要行全日,係早繁後就要停景隆街,即跟690停,客量會多唔少
有版友想停返舊灣仔警署 咁係咪要停102 106站位先可以cut返出告士打道?
Citcalag
發表於 2023-8-20 23:25
newfastbaby 發表於 2023-8-20 20:11
有版友想停返舊灣仔警署 咁係咪要停102 106站位先可以cut返出告士打道?
內告士打道可以喺史釗域道cut出去