kentbryo 發表於 2023-9-29 08:31
一車企到司機位四車應該60-70
一車約115人，待到總站「校正回歸」
本帖最後由 kentbryo 於 2023-9-29 08:47 編輯
真係唔怪得跌客
我都唔想再搭
剩係塞將藍都3個字
原因就係易通行呢個廢政策
而家分分鐘將藍條路仲長龍過藍田個邊
連將隧都因為車回流比幾個月前塞左
真係笑死
本帖最後由 Citcalag 於 2023-9-29 08:51 編輯
690S@頭車
07:57~08:00 日出康城 +49/70
08:02~08:03 峻瀅 +24/94
08:06 Mega Plus數據中心 +9/103
08:08 日出康城晉海 +10/113
（將藍慢線過海龍尾：管道內近廣田邨下方）
08:32 舊灣仔狗屋 -35/78
08:33 分域街 -10/68
08:35 海富中心 -17/51
08:39 長江集團中心 -18/33
08:42 畢打街 -20/13
08:47 中環（交易廣場）總站 -13/0
kentbryo 發表於 2023-9-29 08:44
真係唔怪得跌客
我都唔想再搭
剩係塞將藍都3個字
我平時搭開0815 班690S返中環
今日搭返98轉690P仲快, 起碼唔洗塞將南, 去到金鐘又塞, 慳返唔少時間
本帖最後由 kentbryo 於 2023-9-29 09:38 編輯
9018 發表於 2023-9-29 09:20
我平時搭開0815 班690S返中環
今日搭返98轉690P仲快, 起碼唔洗塞將南, 去到金鐘又塞, 慳返唔少時間 ...
將藍由私家路變塞死, 冇計
但估唔到因為站位就腳, end up 同搭地鐵用一樣時間返到公司:lol
灣仔北(30分鐘)都應該仲係巴士快少少, 尤其是康城去灣仔站都要26分鐘
金鐘(37分鐘)就打和了, 係行少幾步路上上落落
中環既話巴士真係冇乜時間優勢
Ricky403 發表於 2023-9-28 18:48
東隧九龍入口而家個行車線分配有缺陷
左邊油塘將藍兩線一條龍，右邊二幹落黎一條龍，但二幹龍嘅車可以轉 ...
打擊將藍特快過海，話唔定係保鐵陰謀呢。
kentbryo 發表於 2023-9-29 09:31
將藍由私家路變塞死, 冇計
但估唔到因為站位就腳, end up 同搭地鐵用一樣時間返到公司
690S係灣仔入金鐘段路好塞, 起碼塞返一兩個字
9018 發表於 2023-9-29 09:49
690S係灣仔入金鐘段路好塞, 起碼塞返一兩個字
停得海富都預咗，道路網問題無辦法
就算屈入內告分域街電車路都唔係好好多
本帖最後由 Ricky403 於 2023-9-29 10:47 編輯
kentbryo 發表於 2023-9-29 09:31
將藍由私家路變塞死, 冇計
但估唔到因為站位就腳, end up 同搭地鐵用一樣時間返到公司
咁落地底好多時唔會有位畀你坐，除非係銀髮族嘅姐
公司係用手提電腦做野咪無咁怕塞車拖慢行程
1717 東隧龍尾近銅鑼灣皇室堡。690S二車23個客塞緊東廊入隧道。