JX9097
發表於 2023-10-6 12:23
Citcalag 發表於 2023-10-6 09:21
690S@VD9794
08:30 Mega Plus數據中心 +4/52
08:32 日出康城晉海 +11/63
其實都一早講咗將藍東隧出口喺將藍入面分叉緩衝唔夠
不過政府都擺到明係慳得就慳
睇下將藍得兩線就知
kay
發表於 2023-10-6 12:45
交通擠塞影響巴士服務以往都係躺平
吐露港馬鞍山上大老山都無解決過
Ricky403
發表於 2023-10-6 13:18
kay 發表於 2023-10-6 12:45
交通擠塞影響巴士服務以往都係躺平
吐露港馬鞍山上大老山都無解決過
疫前太塞車真係減班等摺
疫後多咗公司唔洗打卡,又可能有手提電腦可以接受坐住塞車
但隱憂係由返五日變成返兩三日,到時成個客源基本盤都縮咗
JX9097
發表於 2023-10-6 16:10
Ricky403 發表於 2023-10-6 13:18
疫前太塞車真係減班等摺
疫後多咗公司唔洗打卡,又可能有手提電腦可以接受坐住塞車
但隱憂係由返五日變成 ...
WFH一定有影響
始終COVID完之後呢個都係其中一個新常態
poondriver
發表於 2023-10-6 22:04
kay 發表於 2023-10-6 12:45
交通擠塞影響巴士服務以往都係躺平
吐露港馬鞍山上大老山都無解決過
都係考驗乘客忠誠度
塞車落返地底發現返唔到轉頭 自然就會返去坐巴士
290系班客就係咁走完返返來
LN9267
發表於 2023-10-8 12:17
poondriver 發表於 2023-10-6 22:04
都係考驗乘客忠誠度
塞車落返地底發現返唔到轉頭 自然就會返去坐巴士
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/TTC/23302/TTC_23_5_005.mp3
日出康城那邊議員說去荃灣很久,想重整290系列,亦想多些巴士行將藍。
説真,一説290又大戰很多回合,不容易處理。
poondriver
發表於 2023-10-8 12:21
LN9267 發表於 2023-10-8 12:17
日出康城那邊議員說去荃灣很久,想重整290系列,亦想多些巴士行將藍。
説真,一説290又大戰很多回合, ...
事實290X係慢 但290E又交唔到功課 冇計
lsc04d11
發表於 2023-10-8 13:03
poondriver 發表於 2023-10-8 12:21
事實290X係慢 但290E又交唔到功課 冇計
我一向都話 290E應跳出框框 龍翔道後直達荃灣西站(如果用到條私家路仲好) 提供36,31,43,43B等免費轉乘
如果仍然係繁時線 睇下點樣繼續行囉
真係變全日線就。。。。。。客路真係窄左啲 到6號幹線通埋就更窄......
ahken
發表於 2023-10-8 17:29
poondriver 發表於 2023-10-8 12:21
事實290X係慢 但290E又交唔到功課 冇計
290x根本太慢了
newfastbaby
發表於 2023-10-9 09:56
690S因為東隧易通行後塞車稍為跌客 但係咪代表非繁冇得做呢?