JX9097 發表於 2023-10-6 12:23

Citcalag 發表於 2023-10-6 09:21
690S@VD9794
08:30 Mega Plus數據中心 +4/52
08:32 日出康城晉海 +11/63


其實都一早講咗將藍東隧出口喺將藍入面分叉緩衝唔夠
不過政府都擺到明係慳得就慳
睇下將藍得兩線就知

kay 發表於 2023-10-6 12:45

交通擠塞影響巴士服務以往都係躺平
吐露港馬鞍山上大老山都無解決過

Ricky403 發表於 2023-10-6 13:18

kay 發表於 2023-10-6 12:45
交通擠塞影響巴士服務以往都係躺平
吐露港馬鞍山上大老山都無解決過

疫前太塞車真係減班等摺
疫後多咗公司唔洗打卡,又可能有手提電腦可以接受坐住塞車
但隱憂係由返五日變成返兩三日,到時成個客源基本盤都縮咗

JX9097 發表於 2023-10-6 16:10

Ricky403 發表於 2023-10-6 13:18
疫前太塞車真係減班等摺
疫後多咗公司唔洗打卡,又可能有手提電腦可以接受坐住塞車
但隱憂係由返五日變成 ...

WFH一定有影響
始終COVID完之後呢個都係其中一個新常態

poondriver 發表於 2023-10-6 22:04

kay 發表於 2023-10-6 12:45
交通擠塞影響巴士服務以往都係躺平
吐露港馬鞍山上大老山都無解決過

都係考驗乘客忠誠度
塞車落返地底發現返唔到轉頭 自然就會返去坐巴士

290系班客就係咁走完返返來

LN9267 發表於 2023-10-8 12:17

poondriver 發表於 2023-10-6 22:04
都係考驗乘客忠誠度
塞車落返地底發現返唔到轉頭 自然就會返去坐巴士



https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/TTC/23302/TTC_23_5_005.mp3

日出康城那邊議員說去荃灣很久,想重整290系列,亦想多些巴士行將藍。

説真,一説290又大戰很多回合,不容易處理。

poondriver 發表於 2023-10-8 12:21

LN9267 發表於 2023-10-8 12:17
日出康城那邊議員說去荃灣很久,想重整290系列,亦想多些巴士行將藍。

説真,一説290又大戰很多回合, ...

事實290X係慢 但290E又交唔到功課 冇計

lsc04d11 發表於 2023-10-8 13:03

poondriver 發表於 2023-10-8 12:21
事實290X係慢 但290E又交唔到功課 冇計

我一向都話 290E應跳出框框 龍翔道後直達荃灣西站(如果用到條私家路仲好) 提供36,31,43,43B等免費轉乘
如果仍然係繁時線 睇下點樣繼續行囉
真係變全日線就。。。。。。客路真係窄左啲 到6號幹線通埋就更窄......

ahken 發表於 2023-10-8 17:29

poondriver 發表於 2023-10-8 12:21
事實290X係慢 但290E又交唔到功課 冇計

290x根本太慢了

newfastbaby 發表於 2023-10-9 09:56

690S因為東隧易通行後塞車稍為跌客 但係咪代表非繁冇得做呢?
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查看完整版本: 690S及694S將在3月20日開辦