690S@8820
07:58~59 日出康城 +34/51
08:02 峻瀅 +12/63
08:04 Mega Plus數據中心 +5/68
08:07 日出康城晉海 +11/79
（將藍慢線過海龍尾：橋面交匯處）
（08:24 東隧轉車站）
08:37 舊灣仔狗屋 -23/56
08:38 分域街 -4/52
08:40 海富中心 -16/36
08:43 長江集團中心 -17/19
08:45 畢打街 -11/8
08:48 中環（交易廣場）總站 -8/0
0740,0748,0756,0804,0812,0820
舊灣狗 0829,0837,0843,0855,0907,0908
交廣 0844,0848,0857,0912,0925,0923
本帖最後由 kentbryo 於 2023-10-11 10:12 編輯
Citcalag 發表於 2023-10-11 09:30
690S@8820
07:58~59 日出康城 +34/51
08:02 峻瀅 +12/63
連二車都咁慢
真係塞到失哂控...
點搭
而家將藍慢線車龍仲長過將隧同藍田...
kentbryo 發表於 2023-10-11 10:09
連二車都咁慢
真係塞到失哂控...
點搭
5車係最慢，2車已經算好，只係塞將藍
Citcalag 發表於 2023-10-11 10:12
5車係最慢，2車已經算好，只係塞將藍
啲私家車分分鐘行將隧唔經啟田都快過喺將藍塞
個易通行劃線設計真係痴線..
kentbryo 發表於 2023-10-11 10:19
啲私家車分分鐘行將隧唔經啟田都快過喺將藍塞
個易通行劃線設計真係痴線..
...
冇咗收費廣場變返普通道路自然係少咗行車線㗎，其實係正常喎，唔通仲開晒收費亭啲行車線
Citcalag 發表於 2023-10-11 09:30
690S@8820
07:58~59 日出康城 +34/51
08:02 峻瀅 +12/63
今朝7點10分過東隧，就已經開始塞原收費廣場。今日4車好慢
https://www.inmediahk.net/node/%E6%94%BF%E7%B6%93/%E4%B8%89%E9%9A%A7%E5%88%86%E6%99%82%E6%AE%B5%E6%94%B6%E8%B2%BB1210%E5%87%8C%E6%99%A8%E5%AF%A6%E6%96%BD-%E9%81%8B%E8%BC%B8%E7%BD%B2%E7%A8%B1%E8%BB%8A%E6%B5%81%E5%B7%B2%E9%AB%98%E5%87%BA%E7%96%AB%E6%83%85%E5%89%8D
對於有市民指「易通行」實施後，三隧收費廣場行車線減少，令三隧九龍出入口車龍延長，甚或倒灌至將藍隧道。運輸署指，當時減少收費廣場行車線是為了減少切線情況出現，目前不會增開行車線。至於有市民仍覺得有車龍，署方表示是無可避免，又稱實施易通行後「開下停下」的情況已不復存在，目前所有車輛都能以慢速，順暢地過海，又指一般駕駛者對此感到歡迎。
慢速過海就是勝;P
kay 發表於 2023-10-11 21:49
https://www.inmediahk.net/node/%E6%94%BF%E7%B6%93/%E4%B8%89%E9%9A%A7%E5%88%86%E6%99%82%E6%AE%B5%E6%9 ...
運輸署長都話紅隧冇塞車;P
Citcalag 發表於 2023-10-6 09:21
690S@VD9794
08:30 Mega Plus數據中心 +4/52
08:32 日出康城晉海 +11/63
慢線只可以去東隧 快線只可以去茶果嶺 (分叉位後可以一開返二) 有冇助解決問題?
sunhoo 發表於 2023-10-6 10:34
效益係觀繞入東隧明顯提速，其中以私家車同非專為主。
621 88R係大贏家:lol
其實619X 都可以行返標準路線鯉魚門道快線入東隧 應該快過行啟田道