HR2174 發表於 2023-10-5 15:12
非專都係屬於巴士
所以一樣要行左線
明白
Ricky403 發表於 2023-10-5 15:14
要有位坐690S都係有位，驚塞車就自己識逼鐵
東隧口啲巴士唔係咁多人落車畀位你上，幫助唔係咁大 ...
早繁八點半左右302、307、373通常有位坐，603、603S、681都有機會上到車。
Ricky403 發表於 2023-10-5 15:14
要有位坐690S都係有位，驚塞車就自己識逼鐵
東隧口啲巴士唔係咁多人落車畀位你上，幫助唔係咁大 ...
咁又的確，東隧轉乘使用量唔高
laikingsouth 發表於 2023-10-5 15:55
早繁八點半左右302、307、373通常有位坐，603、603S、681都有機會上到車。
603/603S要企，681可能有位坐添。
sunhoo 發表於 2023-10-5 12:10
兩條insight
第一，既然將藍慢綫塞到晉海至舊警署車程長達半個鐘，真心覺得以某種形式（專營或非專都無所 ...
咁轉法唔用九巴月票搞唔掂喎...
不過，我諗到如果轉去東隧口我係覺得冇問題嘅（因為得轉603有BBI，但將藍之前果架車一定要係九巴...）
Citcalag 發表於 2023-10-5 11:54
聽日我應該搭4車了，雖然公司唔洗打卡，不過成日遲半個幾鐘都唔係咁好。4、5車今日去到中環差成半個鐘
...
差半個鐘其實距離實在太大了...
本帖最後由 Citcalag 於 2023-10-6 09:30 編輯
690S@VD9794
08:30 Mega Plus數據中心 +4/52
08:32 日出康城晉海 +11/63
（將藍慢線過海龍尾：隧道入口近華永行人徑橋底）
09:03 舊灣仔狗屋 -24/39
09:04 分域街 -7/32
09:07 海富中心 -9/23
09:12 長江集團中心 -12/11
09:14 畢打街 -5/6
09:19 中環（交易廣場）總站 -6/0
今日六班車到中環時間：08:31、08:37、09:03、09:03、09:19、09:21。
要再加班難度好大，首先要搞返掂將藍
塞東隧都算，阻住其他將藍車事大，會影響埋96,290E,298X,790,795等其他路線，起碼塞7分鐘先過到個分叉口。明明佢根本唔需要喺條龍入面，就成為左條車龍既一部份
本帖最後由 kentbryo 於 2023-10-6 09:40 編輯
Citcalag 發表於 2023-10-6 09:21
690S@VD9794
08:30 Mega Plus數據中心 +4/52
08:32 日出康城晉海 +11/63
將藍變返唔塞, 班班爆唔係問題
已每日都寫1823投訴
整完個措施唔塞變塞, 係咪搞笑
將隧個收費廣場拆左十個月先拆得個少少
東隧個收費亭有排都唔拆, 而家係度收窄收費廣場個效益係乜?
kentbryo 發表於 2023-10-6 09:36
將藍變返唔塞, 班班爆唔係問題
已每日都寫1823投訴
慢慢拖，拖到北港島綫開工再即將通車🤭
kentbryo 發表於 2023-10-6 09:36
將藍變返唔塞, 班班爆唔係問題
已每日都寫1823投訴
效益係觀繞入東隧明顯提速，其中以私家車同非專為主。