kentbryo 發表於 2023-12-28 09:41
回程真係忠實fans
仲keep到接近滿
睇版友每日報嘅時間呢排東隧都好似唔太塞（除咗做冬嗰日嘅下晝）反而中環係難搞啲
newfastbaby 發表於 2023-12-28 13:28
睇版友每日報嘅時間呢排東隧都好似唔太塞（除咗做冬嗰日嘅下晝）反而中環係難搞啲 ...
東隧塞極都有個譜，中環塞我懷疑係三隧分流後，未加價前大量車改行西隧，令到畢打街車出唔到干諾道中，再塞返入電車路，再塞返出域多利皇后街，兜返一個圈自己塞死自己，我試過轉十次燈都過唔到
Citcalag 發表於 2023-12-28 14:21
東隧塞極都有個譜，中環塞我懷疑係三隧分流後，未加價前大量車改行西隧，令到畢打街車出唔到干諾道中，再 ...
我都有講過690縮去交廣要塞域多利皇后街根本慳唔到時間
好似619咁擺喺港碼，又或者跟603入林士街隨時仲快過咁樣塞喺度
JX9097 發表於 2023-12-28 18:38
我都有講過690縮去交廣要塞域多利皇后街根本慳唔到時間
好似619咁擺喺港碼，又或者跟603入林士街隨時仲快 ...
聽聞當年690 縮去交易廣場係慳里數慳車費
newfastbaby 發表於 2023-12-28 19:26
聽聞當年690 縮去交易廣場係慳里數慳車費
係因為當件690收得太貴（跟沙田/ 馬鞍山價）
黨鐵通車後死硬
所以巴士公司減價吸客
若果乜都唔做就咁減
一嚟巴士公司難落台
二嚟其他區實會要求減埋一份
為免發生呢類事件
巴士公司唯有用「縮短」去包裝
但實際上行車時間慳唔到幾多
（去程塞兩盞燈入交廣，直去都去到永安
回程塞域多利皇后街，繁時直頭隨時倒貼）
本帖最後由 Citcalag 於 2023-12-29 18:55 編輯
690S頭車今日1824離開興發街上橋，1838到晉海，1854到富寧，全程49分鐘行完，係目前為止最快紀錄
newfastbaby 發表於 2023-12-22 18:58
37分鐘中環到晉海，51分鐘到富寧花園 係咪一個紀錄？
今日個紀錄係33分鐘到晉海，49分鐘到富寧花園
最快記錄，首都27號去舊灣仔警署，只需15分40秒。這個記錄不知道有沒有機會打破
98 30人入將隧，全部領都首都上
入將隧前見到796p 回程得的士客量返將軍澳
3車頂閘