本帖最後由 Citcalag 於 2024-1-4 12:12 編輯
kentbryo 發表於 2024-1-4 09:39
可否挑戰550人總客量呢
我搵機會搭早幾班睇下啦，而家快到連6車9點10分都未到就到中環，今日5、6車差3分鐘，6車都接近坐滿。我去到晉海時5車未到已經排緊30幾個。同兩三個月前調轉，果時全世界驚遲到逼哂上一二車。而家好可能變左尾幾班多人，頭幾班少。所以我估目前上繁500個應該一定有，550就未必
本帖最後由 kentbryo 於 2024-1-4 12:16 編輯
Citcalag 發表於 2024-1-4 12:08
我搵機會搭早幾班睇下啦，而家快到連6車9點10分都未到就到中環，今日5、6車差3分鐘，6車都接近坐滿。我去 ...
一二車應該係少左人, 鄰居都由二車變為三車
吸唔吸到新客就未知, 始終未穩定落黎啲人未必咁易改變返工模式
依家真係快咗好多 晉海06上車 40左右到交廣
sunhoo 發表於 2024-1-4 10:07
今個星期學校恢復上堂，但係將藍都唔塞，晉海開仍然20分鐘内到灣仔，690s好大機會吸到更多客。下一步唔知會 ...
如果今年西貢RPP有呢條線，就會係送大禮
sunhoo 發表於 2024-1-4 10:07
今個星期學校恢復上堂，但係將藍都唔塞，晉海開仍然20分鐘内到灣仔，690s好大機會吸到更多客。下一步唔知會 ...
睇運吉態度
應該都係唧牙膏式加班居多
（假設需求去到臨界點）
本帖最後由 Citcalag 於 2024-1-5 09:24 編輯
將隧炒車，將藍入口非常擠塞，0840 龍尾到橋面交匯處及尚德
690S@六車（8345）
[*]08:32 數據中心 +10/58
[*]08:35~36 日出康城晉海 +17/75
（較早前將隧意外影響，將藍入口擠塞，龍尾：寶順路近尚德）（東隧出口有壞車阻路，龍尾：藍田站）（08:43 東隧轉車站外）
[*]09:02 舊灣仔狗屋 -20/55
[*]09:04 分域街 -7/48
[*]09:06 海富中心 -15/33
[*]09:09 長江集團中心 -16/17
[*]09:13 畢打街 -11/6
[*]09:15 中環（交易廣場）總站 -6/0
Citcalag 發表於 2024-1-5 08:45
將隧炒車，將藍入口非常擠塞，0840 龍尾到橋面交匯處及尚德
690S@六車（8345）
[*]08:32 數據中心 +10/58
塞完都係以前啱啱易通行時間
可想而知個時幾塞
二車接近滿
3車目測駿瀅站已滿座，4車就領都開始企，企了23人入將藍。到上斜位將近完結時，快線係全塞，慢線有得行，東隧龍尾是入隧道的位。還有500米到香港島時，前面5部車反619P壞車，有東隧職員下，慢線車轉線去快線行，0845到舊灣仔警署
795x 西行的士客量上觀塘繞道
98d 好d, 10個左右
最新 795X 西行 30分鐘 時段由 7:30 am 到 11:10 pm ，長達 16小時
可知道西行 客量有幾差
東行 30分鐘 時段
由 7:30 am 到 4:30 pm
食糊位在
a. 6:10 am 到 7:30 am
b. 4:30 pm 到 10:10 pm
搭過多次 4:50 pm 到 6:30 pm 東行班次
乘客量由 40 至 90 人
視乎 勞資審裁署 到 九展段 前面有無 796P 或 296D
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今日 4:35 pm 到 蘇屋邨巴士總站
泊咗 兩部 795X
即刻 check ETA
東、西行各有 兩部 795X 營運中
西行第一部預計 5:09 pm 到達 蘇屋
計一計時間，
4:50 pm 泊係總站第一部 (5668 我搭咗這個班次，離開美孚時有 10 人，離開九展總計上66人)
5:10 pm 泊係總站第二部
5:30 pm 西行 5:09 pm 到蘇屋班次
5:50 pm估計應由 (將軍澳或其他地方) 私牌到蘇屋開
6:10 pm西行第二部到蘇屋班次
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未減班之前，下繁東行經常脫班 (特別係星期五)
西行經常有三、四部車塞在加士居道到東九龍走廊橋上面
真係幾多車都無用
乘客一睇 ETA 見 40 分鐘都無車到，就會搭其他交通工具
宜家擺定 D 車係蘇屋，確保下繁做到 20 分鐘一班
先會吸引到乘客搭車
今日班 5668 5:40 pm 到 調景嶺站
由 蘇屋 到 調景嶺 用咗 50 分鐘
由 旺角/油麻地 翻 將軍澳 時間同搭鐵差唔多
但賺咗個「位」!