932gz6061 發表於 2024-5-21 13:24
690S係所有方面都好過690咁制
行車時間短，價錢又一樣
行車時間短？引用城巴官方數字
兩條線都係用63分鐘去對站
短咗喺邊？
至於非繁係咪690S一定好過690呢？
呢個係一個問號，你同我都唔知
捧690S都唔使踩690嘅;P
再再再利申. 同意690S延時到半全日
Citcalag 發表於 2024-5-21 12:27
上繁其實尾班車仲有剩餘運載力，我覺得加都加左下繁先啦
而家下繁一至四基本上班班企人，多過哂大把東隧線
如果真係睇居民需要，睇客量既，一早要加班啦
690s 考慮埋班次，分分鐘係將軍澳區繁忙半小時載客率top3(甚至係第一）既線
690s 已經起左度高牆
咁既載客率都冇得加班加時
其他將軍澳區既線要加，自然更加難
kentbryo 發表於 2024-5-21 15:06
而家下繁一至四基本上班班企人，多過哂大把東隧線
如果真係睇居民需要，睇客量既，一早要加班啦
690s 考 ...
790有得加
690S冇
哈哈哈
JX9097 發表於 2024-5-21 14:18
行車時間短？引用城巴官方數字
兩條線都係用63分鐘去對站
短咗喺邊？
一架行北角一架唔行已經分別好大了
非繁咁的確有可能690好過690S少少
我唔係踩690，我係話690S好做少少咁解
如果話要690S半日係搞690我都覺得有問題。
932gz6061 發表於 2024-5-21 15:42
一架行北角一架唔行已經分別好大了
非繁咁的確有可能690好過690S少少
上繁690都有690P飛東廊
（我理解載客率係低過690S嘅）
至於下繁，其實兩者唔會差太遠
因為興發街本身都唔係話暢通無阻
而且上到東廊都係要塞
試過無數次行電車路仲快過上橋
（依家東廊有巴士線應該有改善
前題係司機識得用）
690S 要半日嘅話，690 可能要減到 40 分鐘一班，690S 就 60 分鐘一班
JX9097 發表於 2024-5-21 15:46
上繁690都有690P飛東廊
（我理解載客率係低過690S嘅）
至於下繁，其實兩者唔會差太遠
690p 載客率都低690s 幾多下
下繁東區走廊冇塞喇而家
未去到直入，但基本上唔叫塞
而家興發街去晉海都係avg 16-18分鐘
kentbryo 發表於 2024-5-21 16:42
690p 載客率都低690s 幾多下
下繁東區走廊冇塞喇而家
官方時間同你嘅時間都係差唔多（17分鐘，九巴ETA）
690官方時間就係26分鐘（銀幕街》景榕樓，九巴ETA）
不過690就做埋藍田/ 翠屏
所以都印證到將北行番將隧會好過行將藍
btw，感謝分享東廊下繁情況
似乎三隧分流真係某程度上解決到問題
Citcalag 發表於 2024-5-21 12:27
上繁其實尾班車仲有剩餘運載力，我覺得加都加左下繁先啦
下繁未有任何加班計劃
如果再加班/延時可東隧跟673P停至林士街總站嗎？