本帖最後由 08x200-201 於 2023-3-15 17:24 編輯
Mercer 發表於 2023-3-15 17:05
咪執靚個價錢牌先比國家隊接力
如果話真系國家隊接手的話，最起碼加價咩唔會咁狼死，以及唔會好似69咁入左又劈煲，因為他們要將什麽顧及民生d假大空看得比較重d
但是既然屎做得巴士了，就食得鹹魚抵得渴，呢d野即使無法預見也要認數
08x200-201 發表於 2023-3-15 17:12
如果話真系國家隊接手的話，最起碼加價咩唔會咁狼死，以及唔會好似69咁入左又劈煲，因為他們要將什麽顧及 ...
由新創建末期，到bravo做已經開始心態，全部只開啲貴價服務，平價的唔係取消就係咁削班！
kiwai 發表於 2023-3-15 14:29
大學學費, 個人車牌
有資助果D咪冇，冇資助果D 加到傻。
12Lane 發表於 2023-3-15 21:03
有資助果D咪冇，冇資助果D 加到傻。
人工唔加
KW2523 發表於 2023-3-15 12:54
唔用percentage其實好啲
維唔到皮 蝕錢嘅平線加多啲
公平， 但唔一定係加$2，加$0.5都係公平
呢度好多鍵盤戰士覺得香港巴士好好做平價巴士大把人搭係有錢賺
只可以講屎水訓醒
學左小巴果套
預政府 cut 一半加幅佢都贏
無論係 $2 ，23% 定 50%
只可以話佢用盡哂方程式有幾多加爆佢
賺到盡，拎哂所有著數
如果政府好似補貼機場員工
補貼巴士職工既人工
相信好快會出事
天空之神 發表於 2023-3-16 00:51
呢度好多鍵盤戰士覺得香港巴士好好做平價巴士大把人搭係有錢賺
只可以講屎水訓醒
其實識計一部巴士的營運成本就知有無錢賺，係睇實際收入而唔係睇幾多人數
平價線好多婆仔坐滿，同貴價線公路線返工客坐半滿，可能後者上坐率低但每小時收入仲多
無心機做就唔會年年仲開條 314 服待樓主啦 🤡🤡🤡
tkglobe 發表於 2023-3-15 16:16
所以咪點都唔會俾龍運做，我唔認為一條將軍澳嘅機場線會平過一條觀塘嘅機場線 ...
大埔去將軍澳都平過去觀塘
一啲都唔出奇
何況仲要唔同公司就更加唔出奇