68A_
發表於 2023-5-1 16:05
本帖最後由 68A_ 於 2023-5-1 16:10 編輯
1500 康盛總站 +4(連同小弟) 1501 康盛 +2
1503 翠林 +4
1505 寶琳消防局 /
1505 英明 /
1507 診所 +3
1508 景林 /
1509 厚德 /
1510 重華路 +4
1512 煜明 /
1514 寶盈 +9
1516 將軍澳站 +4
1518 將中 /
1523 將藍 +2
1526 偉樂街 +1 -2 1536 大老山隧道 +1-3
1542 馬料水碼頭 -1
1543 活動中心 /
1543 研究院 /
1545 科學園一期 -1
1546 科研路 /
1547 雲滙 -5
1548 白石角 /
1550 白石角變電站 /
1555 運亨樓 -6
1557 新達廣場 -1(連同小弟)
車上尚餘15客
新達前共上34客
HY1012
發表於 2023-5-1 19:06
tonio 發表於 2023-4-29 18:52
29/4 17:45 經過馬料水去將軍澳果班 96 客量都不錯。
咁啱呢班車食到科學園放工
horivhyc
發表於 2023-5-1 19:32
5761 1840 05/01 790
1840 麼地道 +2
1843 尖東站 +0
1848 海防道 +14=16
1850 栢麗購物大道 +2=18
1852 柯士甸道 +0
1855 勞資審裁處 +1=19
1858 衛理道 +0
1900 山谷道 +4=23
1904 九展 +4=27
1909 偉樂街 -4=23
1919 晉海 -10=13
1920 領都 -3=10
1921 首都 -3=7
1924 日出康城 -7=0
eric278
發表於 2023-5-2 11:01
昨天1745於大老山隧道上到 V6B199 / XL4751 @ 96
1805已到將軍澳廣場,車內至少30個客
Choi
發表於 2023-5-2 11:50
GU9338 發表於 2023-4-19 19:21
已經唔知 74D 仲有乜存在意義
74A 拉去九龍坑做個樣已經可以殺埋 74D
留返 74C 74P 做繁時都夠做 ...
不如74A拉埋落大圍食72A
Citcalag
發表於 2023-5-2 22:59
2258 將轉東行,一班796P約30-40人飛站
ksmbh
發表於 2023-5-2 23:14
0q9w8e 發表於 2023-4-29 23:14
改泊九龍站好過
星期六日計西九多活動
康城多家庭客
拉入西九應該有著數
kc_loo
發表於 2023-5-2 23:50
kentbryo 發表於 2023-4-30 20:06
即班約30 返將軍澳
同前面架296d 差不多
俾啲時間啦,大把人唔知790存在
難講,
康城人口比較年輕, social media 渗透率比較高, 而且條線都開左一段時間, 日出康城又對增長服務時間期望好大
我唔係潑冷水, 只係將我諗到既講出來
Citcalag
發表於 2023-5-12 23:05
星期五晚飯時間後並無790服務
今日特意數一次796P,看看客量分佈
過將轉後仍企十數人,上層有數個空位,下層坐滿
796P@5676
22:23 將軍澳隧道轉車站 +3/-7/95
===
22:29 富康花園 -15/80
22:31 唐明街公園 +2/-22/60
22:33 彩明苑彩貴閣 -7/53
22:35 調景嶺站 -12/41
22:39 將軍澳中心 -1/40
22:41 天晉三 -3/37
22:42 播道書院 -5/32
=== 將南段 落65人 ===
22:46 蓬萊路 -1/31
22:47 百勝角
22:49 峻瀅 -7/24
22:55 日出康城領都 -10/14
=== 環保段 落32人 ===
kentbryo
發表於 2023-5-12 23:29
Citcalag 發表於 2023-5-12 23:05
星期五晚飯時間後並無790服務
今日特意數一次796P,看看客量分佈
今日98 8點幾都有約70人入隧道返康城
算誇張