九巴 51 再提早頭車及調整班次
本帖最後由 AVBWU291 於 2023-4-26 10:41 編輯提早頭車至 06:00，但冇加過班次，純粹將頭車時段拉疏少少。
有冇聲氣E6M幾時上得山? 本帖最後由 1320 於 2023-4-26 11:09 編輯
51既班次好極端, 15分鐘時段有,60, 40, 分鐘都有;P不過個時間表算係排得幾令仔, 好清楚易名,好過53好多 :lol
1320 發表於 2023-4-26 11:08
51既班次好極端, 15分鐘時段有,60, 40, 分鐘都有不過個時間表算係排得幾令仔, 好清楚易名,好過53好 ...
53以前都易明咁30分鐘一班, 都唔知係唔係特登搞到佢難明想D人搭52X落深井 / 234B去汀九
呢排荃錦整路，頭車一個鐘都仲係光板田村落緊山，似乎都係過鐘出事 shakugan2005 發表於 2023-4-26 12:13
53以前都易明咁30分鐘一班, 都唔知係唔係特登搞到佢難明想D人搭52X落深井 / 234B去汀九
...
題外話,唔知53有無可能通過縮線/精簡走線,用相同用車提升服務至全日30分鐘一班,
or 削減非通勤方向的班次(例如開40分鐘一班)，令到通勤方向班次提升至30分鐘一班
我唔會展望九巴會加車讓53維持30分鐘一班
本帖最後由 ky927 於 2023-4-26 12:37 編輯
1320 發表於 2023-4-26 11:08
51既班次好極端, 15分鐘時段有,60, 40, 分鐘都有不過個時間表算係排得幾令仔, 好清楚易名,好過53好 ...
咁又公平D，51嘅使用度好易搞，反而53線又長，又多站，客又無定向。其實53可以做到全天候定點30分鐘一班已經好好。
S3bl430 發表於 2023-4-26 12:27
題外話,唔知53有無可能通過縮線/精簡走線,用相同用車提升服務至全日30分鐘一班,
or 削減非通勤方向的班次 ...
在屯門一帶斬開做2條線。
這些超級長的流水線﹐又有一些地區無佢又唔得﹐有佢又客源太少又花時間。
真係斷成2邊﹐荃灣至屯門﹐屯門至元朗。
荃灣一邊需求高﹐就加密這一邊﹐反之亦言。
而家條線咁長﹐司機及乘客都唔好受。
呢啲鄉郊地區，啲人最鍾意早起身，去晨運，頭班應該開5:30 S3bl430 發表於 2023-4-26 12:27
題外話,唔知53有無可能通過縮線/精簡走線,用相同用車提升服務至全日30分鐘一班,
or 削減非通勤方向的班次 ...
你覺得邊一段可以縮 ？
不如話 234B 延長去屯轉九同葵芳(甚至麗瑤)
53 縮落轉屯
不過咁斷都出事，下路來往要 2 次車仲要疏轉疏