adv_106 發表於 2023-7-5 10:16
我覺得機場線(特別A線)都係主力爭取更多機場客源會比較好，可能大家覺得A30 葵芳>上葵有得做，
但做極都係$ ...
其實A30個葵芳分段設計，加埋A30而家的班次密度，似執雞多過搶客，係執一的唔想死等31M同屏麗徑、石英徑、嘉翠園客
石頭 發表於 2023-7-5 08:46
A32若拉去葵盛，順手做埋青衣來往葵盛，
因為407都好爆～
葵盛一帶道路能否用12.8米車輛行走？
若否A32延長機會低
arfung 發表於 2023-7-5 07:52
果然降級是常態呢...
目測呢幾日已經蔓延到A30和A32。
搭咁多次都係執得2-3個雞
HR1377 發表於 2023-7-5 12:19
葵盛一帶道路能否用12.8米車輛行走？
若否A32延長機會低
唔入葵聯路咪可以
AVCBWU469 發表於 2023-7-5 16:31
唔入葵聯路咪可以
葵盛現有兩個總站都喺葵聯路
arfung 發表於 2023-7-5 07:52
果然降級是常態呢...
目測呢幾日已經蔓延到A30和A32。
我在屏麗徑上車，無從得知其他人在哪裏上車。
fatpear 發表於 2023-7-5 09:30
A30兜完港豬澳再去機場比以前A32兜青康路入機場大約快咗幾多？
視乎青康路一段多唔多人上落，兜完港珠澳口岸，
都比以前快10-15分鐘～
今日1306時石歡樓搭A30，車上已有約40人，
連埋我上左5個人，東村又上左7人，
葵俊苑上5人，葵信樓3人，新都會廣場上17人，
80%坐滿上公路～
sq285 發表於 2023-7-5 17:49
葵盛現有兩個總站都喺葵聯路
一係用以前 68M 盛樂樓個站
一係來回兜葵盛圍一圈，葵興站做總站
石頭 發表於 2023-7-6 02:28
視乎青康路一段多唔多人上落，兜完港珠澳口岸，
都比以前快10-15分鐘～
咪玩啦五寶
葵芳 <> 機場 A32 本身都係 30 - 33 分左右就到
而家你條 A30 邊有快到 15 分鐘啫