Citcalag 發表於 2023-7-19 15:32

將軍澳特快 發表於 2023-7-19 11:48
A - B - C - D咁計,然後開條 A - D,而家係A - C - D同埋A - B - D,仲要全部車差唔多時間出發,自己打 ...

98S可以縮返去坑北

ccchhhuuunnn 發表於 2023-7-19 15:35

GW5878 發表於 2023-7-19 15:05
如果根據你既logic唔飛走旺角又點做到行車時間穩定呀

佢有話要一條線做到呢兩樣嘢?
咁98E同98C咩嚟?

214P_world 發表於 2023-7-19 16:36

Citcalag 發表於 2023-7-19 15:32
98S可以縮返去坑北

認同,康城去旺角同時段有 795 795P 298X 三條直出線,98S 該路段已接近嘥油

leo_ku 發表於 2023-7-19 16:48

214P_world 發表於 2023-7-19 17:08

tommy14D 發表於 2023-7-19 02:18
12A深水埗啲站其實唔算靚

係,12A 停唔正長沙灣道,而且長沙灣一帶直頭唔經

天空之神 發表於 2023-7-19 17:21

本帖最後由 天空之神 於 2023-7-19 17:27 編輯

toby_tl10 發表於 2023-7-19 14:24
Mark漏咗采頤

98E

即係如果 298C 改行太子道西

坑口可以 14+15 = 29 分鐘到深水埗

相比 98C 絕對係非常吸引同值回票價

98E 縮短到寶林開
298C 維持康城開,坑口直出,

98E 298C 都係行太子道西去西九龍
其實可能都會有市場

98S 就算啦
反而拎去再谷一谷 298X 有著數
甚至全日化,睇吓 7 架車做到幾多野


將軍澳特快 發表於 2023-7-19 17:26

天空之神 發表於 2023-7-19 17:21
即係如果 298C 改行太子道西

坑口可以 14+15 = 29 分鐘到深水埗


理論上係,就係我提出A點直去D點嘅原因,但客量難保證?
如果298C康城+坑口直入深長荔,康城又會點睇?不過唔駛問喇,康城點都會搭返298X🙃

天空之神 發表於 2023-7-19 17:29

將軍澳特快 發表於 2023-7-19 17:26
理論上係,就係我提出A點直去D點嘅原因,但客量難保證?
如果298C康城+坑口直入深長荔,康城又會點睇?不 ...

298X 始終都係真命天子
點都唔到 298C

命運係咁鬼叫老九插隻腳落去
康城經將藍實快架
坑口經將藍都好過上山係事實

Citcalag 發表於 2023-7-19 17:32

298X有樣好處,就係唔駛兜駿昇街

kc_loo 發表於 2023-7-19 17:34

leo_ku 發表於 2023-7-19 16:48
你咁念念不忘肯定係你有份舉啦。🤪🤪🤪

你估你真係咁重要, 要我去做
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