Citcalag
發表於 2023-7-19 15:32
將軍澳特快 發表於 2023-7-19 11:48
A - B - C - D咁計,然後開條 A - D,而家係A - C - D同埋A - B - D,仲要全部車差唔多時間出發,自己打 ...
98S可以縮返去坑北
ccchhhuuunnn
發表於 2023-7-19 15:35
GW5878 發表於 2023-7-19 15:05
如果根據你既logic唔飛走旺角又點做到行車時間穩定呀
佢有話要一條線做到呢兩樣嘢?
咁98E同98C咩嚟?
214P_world
發表於 2023-7-19 16:36
Citcalag 發表於 2023-7-19 15:32
98S可以縮返去坑北
認同,康城去旺角同時段有 795 795P 298X 三條直出線,98S 該路段已接近嘥油
leo_ku
發表於 2023-7-19 16:48
214P_world
發表於 2023-7-19 17:08
tommy14D 發表於 2023-7-19 02:18
12A深水埗啲站其實唔算靚
係,12A 停唔正長沙灣道,而且長沙灣一帶直頭唔經
天空之神
發表於 2023-7-19 17:21
本帖最後由 天空之神 於 2023-7-19 17:27 編輯
toby_tl10 發表於 2023-7-19 14:24
Mark漏咗采頤
98E
即係如果 298C 改行太子道西
坑口可以 14+15 = 29 分鐘到深水埗
相比 98C 絕對係非常吸引同值回票價
98E 縮短到寶林開
298C 維持康城開,坑口直出,
98E 298C 都係行太子道西去西九龍
其實可能都會有市場
98S 就算啦
反而拎去再谷一谷 298X 有著數
甚至全日化,睇吓 7 架車做到幾多野
將軍澳特快
發表於 2023-7-19 17:26
天空之神 發表於 2023-7-19 17:21
即係如果 298C 改行太子道西
坑口可以 14+15 = 29 分鐘到深水埗
理論上係,就係我提出A點直去D點嘅原因,但客量難保證?
如果298C康城+坑口直入深長荔,康城又會點睇?不過唔駛問喇,康城點都會搭返298X🙃
天空之神
發表於 2023-7-19 17:29
將軍澳特快 發表於 2023-7-19 17:26
理論上係,就係我提出A點直去D點嘅原因,但客量難保證?
如果298C康城+坑口直入深長荔,康城又會點睇?不 ...
298X 始終都係真命天子
點都唔到 298C
命運係咁鬼叫老九插隻腳落去
康城經將藍實快架
坑口經將藍都好過上山係事實
Citcalag
發表於 2023-7-19 17:32
298X有樣好處,就係唔駛兜駿昇街
kc_loo
發表於 2023-7-19 17:34
leo_ku 發表於 2023-7-19 16:48
你咁念念不忘肯定係你有份舉啦。🤪🤪🤪
你估你真係咁重要, 要我去做