932gz6061 發表於 2023-7-14 12:40
K54個名叫K
但做埋54區出屯市個份
所以？錦鯉有咩高見？你覺得居民會隨便放手 K54 唔去屯市嗎？
K51 K53 夠唔止做緊西鐵輕鐵接駁
10598C 發表於 2023-7-14 13:59
所以？錦鯉有咩高見？你覺得居民會隨便放手 K54 唔去屯市嗎？
K51 K53 夠唔止做緊西鐵輕鐵接駁
...
K54淨係做到兆康。
50M做番直出屯市，係屯官做轉乘962X
原有50M段唔該黨自己開番K58P搞。
本帖最後由 S3bl430 於 2023-7-14 14:19 編輯
10598C 發表於 2023-7-14 13:59
所以？錦鯉有咩高見？你覺得居民會隨便放手 K54 唔去屯市嗎？
K51 K53 夠唔止做緊西鐵輕鐵接駁
...
咁居民正常都係會要條K線而唔係九巴/城巴線,始終K線轉輕鐵可以節省巴士車費等值
K54到屯中至少都方便轉輕鐵落屯門南
932gz6061 發表於 2023-7-14 13:40
79X係皇后山直出旺角呢點接近無競爭對手，78A轉鐵點都係有少少唔方便
如果67A改經虹橋出屯公...城巴果堆線可以提早收工....
932gz6061 發表於 2023-7-14 13:40
79X係皇后山直出旺角呢點接近無競爭對手，78A轉鐵點都係有少少唔方便
67A都要兜下青公，班次又唔係密，係勝在城巴成個非繁時段真空
S3bl430 發表於 2023-7-14 11:46
講開55,我唔明點解城巴55早繁開咁遲
0805尾車真係咁有必要?
講緊去到九龍灣首站已經過了9點的熱門上班時間 ...
返工時間又唔止 09:00 嘅
否則 258X 應該連客都無
p.s. 呢個 topic 咁多古怪嘅「反對」投票嘅
本帖最後由 S3bl430 於 2023-7-14 15:18 編輯
樂仔〞 發表於 2023-7-14 14:57
返工時間又唔止 09:00 嘅
否則 258X 應該連客都無
純粹都係好奇,
九巴258X,259S,259X在屯轉的開車時間,
和55頭3班車到達屯轉的時間大概一樣,
如果55第4班係有市場,
理應九巴都會跟進
相對來說,如果提早55頭班,
55到觀塘也可以支援過海線食埋上繁尾水客,
又或者延長至將軍澳
leefung 發表於 2023-7-14 14:22
如果67A改經虹橋出屯公...城巴果堆線可以提早收工....
有次假日中午過後和田邨個站觀察左一陣，K54長短班次加埋約聯合七分班，一個站就上左30人；67A 廿分班，上左10人左右；50M廿分班，上左3個。
用非繁個case，冇50嘅話都唔見得吸引到好多人上67A，咁上鐵都好正常。或者可能有堆肯行出寶田搭其他九巴線，但就咁睇城巴直出線一條都唔開非繁，係冇可能撼得郁鐵。