horivhyc 發表於 2023-7-13 14:33

10598C 發表於 2023-7-13 14:26
其實除左 K54 之外,成個格局已經非常有利城巴去做,和田行出去搭九巴唔算近,菁田出去就更加遠;亦有已發 ...

NOVOLAND 只係得1AB期落成左,但呢兩期連四分一入伙量都未到,尤其1B

brianso198 發表於 2023-7-13 15:11

horivhyc 發表於 2023-7-13 12:12
所以既然已經錯左,咁不如大家心平氣和,俾多次機會大家一換一算數

而家龍馬路其實真係(除左番放學時間 ...
咁當年城巴自己玩到咁大...
明明有更好既方法處理, 呢班戰狼就用一個最狠既方法, 結果自己想加班對家就用返你自己當時個理由打臉

損人不利己咪就係呢D


最慘佢咁樣都係阻止唔到78A繼續加班

hkcctim2012 發表於 2023-7-13 15:31

brianso198 發表於 2023-7-13 15:11
咁當年城巴自己玩到咁大...
明明有更好既方法處理, 呢班戰狼就用一個最狠既方法, 結果自己想加班對家就用 ...

其實最終決定權咪又喺td度,既然78A都加到班,即係td 唔接納呢個理由啦
再者,如果你係中標者,你嘅「有更好嘅方法」係咩?繼續躺平俾九巴踩入去?

1320 發表於 2023-7-13 15:32

Kj2052 發表於 2023-7-13 12:00
50我唔會覺得差
尤其夜晚返屯門

如果50價位平返, 加旺角, 油麻地 分段價, 再整埋962/952系 回水, E21系互轉, 唔應該咁差.......

horivhyc 發表於 2023-7-13 15:38

hkcctim2012 發表於 2023-7-13 15:31
其實最終決定權咪又喺td度,既然78A都加到班,即係td 唔接納呢個理由啦
再者,如果你係中標者,你嘅「有 ...

而家乜都攞數據架啦,唔攞知名度架啦,數據大哂架,知道嗎?

曲直自己分

Mercer 發表於 2023-7-13 15:38

講真和田菁田最合理既需求就係去元朗, 上水, 荃灣, 葵芳, 深水埗, 旺角, 點知得條要兜路上屯轉既67A, 同去旺角既50.

Mercer 發表於 2023-7-13 15:40

1320 發表於 2023-7-13 15:32
如果50價位平返, 加旺角, 油麻地 分段價, 再整埋962/952系 回水, E21系互轉, 唔應該咁差....... ...

20 20A 701 701A 790 793 795X 796P都應該要轉倒50 啦

cruisesnet 發表於 2023-7-13 15:46

hkcctim2012 發表於 2023-7-13 15:31
其實最終決定權咪又喺td度,既然78A都加到班,即係td 唔接納呢個理由啦
再者,如果你係中標者,你嘅「有 ...

最終決定權又喺td度但你做得太盡時TD都比你過左一棟

sq285 發表於 2023-7-13 15:47

Mercer 發表於 2023-7-13 15:40
20 20A 701 701A 790 793 795X 796P都應該要轉倒50 啦

50開全日仲有同B3系攪轉乘優惠,夠平就上到小红书,或者殺到另一條血路出嚟

1320 發表於 2023-7-13 15:56

本帖最後由 1320 於 2023-7-13 16:06 編輯

Mercer 發表於 2023-7-13 15:40
20 20A 701 701A 790 793 795X 796P都應該要轉倒50 啦
的確係.....50本身已經好貴!
你整唔成月票, 轉乘優位就更加要多, 有用先有吸引力
宜家佢最大問題係 無 吸引力, 無 賣點...............(佢半價時都幾好客嫁)
屯門係多對手既區, 唔係開幾班車就自然生到客;P
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