巴士的膠 發表於 2023-7-21 22:42

YouTime 發表於 2023-7-21 22:25
屎水係將軍澳一直都唔夠車,日日都收車,就算依家減班我都唔覺會夠車,不如認真執執d線,重組下好過
793入左九 ...

793都養熟咗班客,無得救,反而797可以諗下行返九龍灣段觀塘道,勵業街出入。博下依家搭緊80唔過隧道就落車/11D嘅觀塘海皮客。西面就黃大仙區搵個地方做總站穩定班次。

Citcalag 發表於 2023-7-21 22:42

YouTime 發表於 2023-7-21 22:25
屎水係將軍澳一直都唔夠車,日日都收車,就算依家減班我都唔覺會夠車,不如認真執執d線,重組下好過
793入左九 ...

790 回程加個宏通街已經食哂797 Megabox堆客

HR1377 發表於 2023-7-21 22:59

796P應該一早縮短至將軍澳站

ricky 發表於 2023-7-21 23:20

YouTime 發表於 2023-7-21 22:25
屎水係將軍澳一直都唔夠車,日日都收車,就算依家減班我都唔覺會夠車,不如認真執執d線,重組下好過
793入左九 ...

797 用嚟投到安達臣巴士線後轉乘用

Citcalag 發表於 2023-7-21 23:21

HR1377 發表於 2023-7-21 22:59
796P應該一早縮短至將軍澳站

796X都要。

kay 發表於 2023-7-21 23:37

今次算唔算係做唔到依家班次就減班算數
話晒開左790 793 795X就成日甩到無眼睇

陳太 發表於 2023-7-22 00:14

796X係多人搭,但係行車里數太長收費又太平,790服務時間又不足以令796P縮短,即係冇得搞。

YouTime 發表於 2023-7-22 03:46

本帖最後由 YouTime 於 2023-7-22 11:28 編輯

巴士的膠 發表於 2023-7-21 22:42
793都養熟咗班客,無得救,反而797可以諗下行返九龍灣段觀塘道,勵業街出入。博下依家搭緊80唔過隧道就落 ...
黃大仙->偉業街其他選擇,厹有33全日+80A,屎水自己繁時都有條55,況且偉業街行入觀塘道都係2-3字到仲大把選擇
797貴為將轉接駁車,長期開5個字一架邊會有人轉,其實797縮去九龍灣或者郵碼,加密穩定番班次,sell下人797轉795X/798,好過依家載空都唔知為乜:lol:lol

MANN1579 發表於 2023-7-22 10:53

本帖最後由 MANN1579 於 2023-7-22 10:55 編輯

昨日約 5 pm 在常悅道等 793 番調景嶺
開 ETA 睇仲有 8-9 分鐘,但後車只差 5-6 分鐘
期間有架 110 埋站,上了十幾個

點知架車越行越慢,結果到站上了 25人, 要企 (白衫車長)
我上了後面 2 分鐘到個架 (都係白衫)
總共上了 8個,全車約 20人

上車後,我再開 ETA 睇前面個架車之前 已經無車到將工
再睇對面將工開時間,橙字前車延誤,開出時間延後

入到調景嶺,再開 ETA 將工已恢復 正常 15 分鐘一班
唔通已經搵到其他線救車?
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星期四 5:20pm 在美孚 上了一班 795X番調景嶺
1. 92人離開九龍灣國際展貿中心
2. 在車上開 ETA 數車,兩邊都係正常開 20 分鐘
    數到總共有 7架車在運作中 (有實時距離)
問題是車從何來?



284 發表於 2023-7-22 11:21

792M應該飛尚德,調景嶺直去將軍澳站,慳返3分鐘
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查看完整版本: 城巴792M 796P 796X 798線調整班次