796P 同796X 應該要縮短番，起碼可以用少3-4架車
本帖最後由 sq285 於 2023-7-22 15:02 編輯
psypericarp 發表於 2023-7-22 14:40
796P 同796X 應該要縮短番，起碼可以用少3-4架車
總要留一條做埋797M嗰份
sq285 發表於 2023-7-22 15:01
總要留一條做埋797M嗰份
呢啲793都做到啦
AMNF21 發表於 2023-7-22 15:04
呢啲793都做到啦
遲啲793會同797M合併，793部份班次會經百勝角路
284 發表於 2023-7-22 11:21
792M應該飛尚德，調景嶺直去將軍澳站，慳返3分鐘
咁不如影業路落山，經半圈坑口，跟290系擺調景嶺，比起經尚德，調景嶺自轉都哂時間。
其實792M都有客，不過都係照減。
psypericarp 發表於 2023-7-22 14:40
796P 同796X 應該要縮短番，起碼可以用少3-4架車
其實而家康城有790，796P已經可以喺有790嘅時段縮去將軍澳站到發，縮短之後又唔使去駿昇街掉頭
WN4156 發表於 2023-7-21 21:45
好地地嘅796X減到不倫不類，仲疏過795X,下繁隨時疏過297
796X 啲疏車時段係 795X 未開之前已經係咁疏 ....
psypericarp 發表於 2023-7-22 14:40
796P 同796X 應該要縮短番，起碼可以用少3-4架車
認同，一條區內線經已足夠，793 795X 796P 796X 797M A28/A29P，好少少就碌到清半，遠少少就碌到康城/工業邨，開特快線又唔縮慢線，
自然兩邊都唔夠車，自己玩自己
XL2135/D343344 發表於 2023-7-22 17:12
其實而家康城有790，796P已經可以喺有790嘅時段縮去將軍澳站到發，縮短之後又唔使去駿昇街掉頭 ...
駿昇街調頭真係好花時間，尤其一來一回經個燈位4次，冇一次係康城PTI直接轉左唔食燈...
有特快之後，其他慢線真係應該盡快縮短，慳返d車加密班次仲好
Peter03145212 發表於 2023-7-22 15:06
遲啲793會同797M合併，793部份班次會經百勝角路
可惜合併後仍與796X有一定重疊