本帖最後由 12Lane 於 2023-8-3 13:44 編輯
sunhoo 發表於 2023-8-3 11:53
巴士公司如果真係用心去心做，就應該視RPP為展示企業形象同爭取公眾認同嘅絕佳機會，唔單止内容要吸引， ...
咬文嚼字最多錦上添花，但係無實際意義。民意代表就係要去消化同轉達信息，自行分析利弊，唔係要睇任何偏坦巴士公司嘅論調。
係快左嘅，係好嘅，班區議員出post都出唔切，根本唔需要巴士公司去自我宣傳。
巴士公司首要責任係開足車，做好服務。
做好呢幾樣好過做大堆PR，但等車就越黎越耐，服務越做越垃圾。
不過呢度又真係好多人受嘅，膘呢種拉一派打一派都唔知矇騙左幾多人。
如果275X逆行，九龍城碼頭開出 經黃埔花園/尖東後直接去大埔有無得諗？
Peter03145212 發表於 2023-8-3 13:25
咁不如直接整條大埔去啟德嘅線？，咁咪滿足晒你需求囉
唔明你想點。你想講停譽港灣對翻啓德吸引力非常有限？你可以唔搭咖，無人阻你去用你自認為更有吸引力嘅服務由大埔去啓德。而家條綫走綫已定，呢個係討論前提。以呢個走綫來講，吸引到翻啓德嘅人搭佢嘅機率高過吸到翻紅磡嘅人搭佢，呢個係我嘅睇法。
sunhoo 發表於 2023-8-3 14:18
唔明你想點。你想講停譽港灣對翻啓德吸引力非常有限？你可以唔搭咖，無人阻你去用你自認為更有吸引力嘅服 ...
你覺得大埔去啟德有吸引力呀嘛，咁直接開條大埔直達啟德嘅線囉，滿足到你嘅要求啦
sunhoo 發表於 2023-8-3 14:18
唔明你想點。你想講停譽港灣對翻啓德吸引力非常有限？你可以唔搭咖，無人阻你去用你自認為更有吸引力嘅服 ...
我就覺得呢條線，去九龍城區嘅係有吸引力，你話紅磡嘅公司有非專去紅磡站，但你有冇諗過坐東鐵去到大埔墟之後仲要駁K巴，先返到去大埔嘅屋邨，而家紅磡有咗條一程直達嘅路線，啲人點揀應該會好明顯？
KG1428 發表於 2023-8-3 13:55
如果275X逆行，九龍城碼頭開出 經黃埔花園/尖東後直接去大埔有無得諗？
順行定逆行，視乎巴士公司認為邊度值得加快，邊度唔介意慢兜。尖沙咀大隧特快，我覺得可以試。不過唔好指望土瓜灣段會搭逆走綫路，始終佢地係有更快選擇。
Peter03145212 發表於 2023-8-3 14:25
你覺得大埔去啟德有吸引力呀嘛，咁直接開條大埔直達啟德嘅線囉，滿足到你嘅要求啦
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你噏乜春
而家275X咪直達緊啟德
本帖最後由 Peter03145212 於 2023-8-3 14:57 編輯
YY487 發表於 2023-8-3 14:31
你噏乜春
而家275X咪直達緊啟德
275x淨係去到譽・港灣，某某人覺得大埔去啟德有吸引力，咁我咪建議開一條大埔直達啟德嘅線啊
12Lane 發表於 2023-8-3 13:38
咬文嚼字最多錦上添花，但係無實際意義。民意代表就係要去消化同轉達信息，自行分析利弊，唔係要睇任何偏 ...
我就唔覺得宣傳同營運有衝突囖，亦唔主張營運唔做足靠宣傳去補救。我只係話，無論營運有無做足，宣傳都應該要搞好。
sunhoo 發表於 2023-8-3 14:36
我就唔覺得宣傳同營運有衝突囖，亦唔主張營運唔做足靠宣傳去補救。我只係話，無論營運有無做足，宣傳都應 ...
我諗到最後九巴嘅宣傳單張都只係會寫特快來往九龍城、新蒲崗同紅磡，好明顯主力sell呢條線目標都係紅磡