932gz6061 發表於 2023-8-11 17:06
有人話屎水唔理港島企車頂呀嘛
我梗係問下789係唔係減左班啦。
咁118又點睇？加788同789換來搞118
日日就覺得嘔14部車開700解決哂港島長久積累嘅問題
brianso198 發表於 2023-8-11 18:23
85先係最大獲果條
無效率都算，最慘因為佢搞到27業績差，但自己營運成本又高
85路線太長搞到尾段(杏花返小西灣)班次不穩
其實當年同529合併係咪錯誤呢
brianso198 發表於 2023-8-11 18:27
咁118又點睇？加788同789換來搞118
日日就覺得嘔14部車開700解決哂港島長久積累嘅問題 ...
788/789 加咗俾您㗎喇
咩話A12頂到上車頂？
搭788/789去金鐘中環再自己諗辦法去機場啦親
本帖最後由 brianso198 於 2023-8-12 19:33 編輯
teddybus 發表於 2023-8-11 23:19
788/789 加咗俾您㗎喇
咩話A12頂到上車頂？
搭788/789去金鐘中環再自己諗辦法去機場啦親 ...
其實你係咪只係識撩起人把火？
我鬧唔鬧A12又關你隻熊乜事？
九唔搭八, 講少句無人話你啞
ahken 發表於 2023-8-11 17:31
85呢個我覺得仲好少少，衰極都仲密過793同796x
（不過我都知793係俾九龍灣搞到唔穩定就真嘅） ...
793 自己拎黎衰呢d 真係...
將旺既客本身都已經比地鐵搶走左好多, 當時796C 車程起碼有得打, 呢家見到793 都反哂胃
九龍灣果兩個站平日成日都塞, 拖慢哂, 唔塞都話行多5分鐘左右就走到, 一塞真係唔知幾時出番黎
但795X 又唔係穩定地快, 西行既塞位無定向, 根本買起哂將南班客...
至於85, 一條收費低到加極價都唔會回到本既線, 本身冇咩好討論落去..
GZ4031 發表於 2023-8-11 23:31
793 自己拎黎衰呢d 真係...
將旺既客本身都已經比地鐵搶走左好多, 當時796C 車程起碼有得打, 呢家見到793 ...
唔知乜事去到九龍新界，呢間嘢只係識劃地圖填窿
teddybus 發表於 2023-8-11 23:19
788/789 加咗俾您㗎喇
咩話A12頂到上車頂？
搭788/789去金鐘中環再自己諗辦法去機場啦親 ...
屎水倒車做A23，A25係白癡
同佢做唔做港島係兩回事
為抽水而抽水仲樣衰過所謂狗黑
利申番先，支持A12開番30分鐘一班
GZ4031 發表於 2023-8-11 23:31
793 自己拎黎衰呢d 真係...
將旺既客本身都已經比地鐵搶走左好多, 當時796C 車程起碼有得打, 呢家見到793 ...
西行將旺客天生就唔多
東行將旺客應該升左唔少
795X問題都係西行太惡劣
793呢，諗下佢做緊乜就明
但你問我795X同793仲應唔應該長期hold呢個班次我會打個好大問號咁解。
brianso198 發表於 2023-8-11 18:27
咁118又點睇？加788同789換來搞118
日日就覺得嘔14部車開700解決哂港島長久積累嘅問題 ...
減118就代表一定加落788?
呢樣野又同700有關?
不如你拉埋20A載空講啦?
本帖最後由 brianso198 於 2023-8-12 00:17 編輯
932gz6061 發表於 2023-8-12 00:11
減118就代表一定加落788?
呢樣野又同700有關?
點解唔關？
呢間野認為一條700係咩問題都解決到
雖然呢樣野係好唔make sense，偏偏班人真係咁諗。
20A？早幾頁講左啦，而家呢個情況成條20A執左佢做B8平日全日隨時仲有so喎
只不過大家都明，面子問題無得搞