tonio 發表於 2023-8-4 11:12
上次加開平日服務，根本唔會太多人知，如果唔係捕住路線消息，一般理解都係 B8 周末、假日先有車。
個人 ...
如果要提升至平日服務，都要讓更多市民知道這個改動。
KE7066 發表於 2023-8-3 23:36
暑假何來學生？
呢度好多人要影車拍片，唔得閒做暑期作業
AVBWU291 發表於 2023-8-4 08:12
上次清明嗰幾日玩平日服務，個人觀察都係唔多客，同週末嗰種爆棚比有距離。
...
有一點好抵死，B8 係香園圍最爆時段，
一部 B8 收緊既錢係多賺過跑兩轉 B7 粉火短棍。
而更抵死既係，B8 去到大圍連埋回車，
B7 係跑唔到三轉粉火短棍，只係跑到兩轉連回車。
只係平日黃巴無信心部 B8 坐得滿，
否則一部坐滿 B8 係同 2 部頂閘 B7 短棍差唔多收入。
dennis28a 發表於 2023-8-4 13:27
有一點好抵死，B8 係香園圍最爆時段，
一部 B8 收緊既錢係多賺過跑兩轉 B7 粉火短棍。
依家圍方開埋，B8更加有條件開7日服務
dennis28a 發表於 2023-8-4 13:27
有一點好抵死，B8 係香園圍最爆時段，
一部 B8 收緊既錢係多賺過跑兩轉 B7 粉火短棍。
其實香蕉在考慮B8要唔要開全日的時候，會唔會顧慮到平日上班日吐公粉公塞車有可能會回唔切車個因素，所以先唔敢開？
本帖最後由 GM 於 2023-8-4 14:19 編輯
dennis28a 發表於 2023-8-4 13:27
有一點好抵死，B8 係香園圍最爆時段，
一部 B8 收緊既錢係多賺過跑兩轉 B7 粉火短棍。
一部 B8 收緊既錢係多賺過跑兩轉 B7 粉火短棍不太可能
B8 全程先$16.1 大埔客仲$10.7
收入已經遠遠做唔到兩倍
明白你想B8每日服務的心情 但吹得太大
manhon951 發表於 2023-8-4 13:46
依家圍方開埋，B8更加有條件開7日服務
學我同事話齋: 圍方有嘅, 新城市都有; 新城市有嘅, 圍方未必有!
圍方只係屋苑商場, 商戶組合一般, 旺場只係香港人餓新商場太耐, 過多兩個月睇下圍方仲係咪咁旺, 同時睇下過關返深圳係咪會頹.
蓮塘口岸有直巴落沙田市中心, B8做到嘅沙田客只係以香港居民為主.
08x200-201 發表於 2023-8-4 14:09
其實香蕉在考慮B8要唔要開全日的時候，會唔會顧慮到平日上班日吐公粉公塞車有可能會回唔切車個因素，所以 ...
你望下 B9 加緊啲咩時間先
EX-TL 發表於 2023-8-4 14:20
學我同事話齋: 圍方有嘅, 新城市都有; 新城市有嘅, 圍方未必有!
圍方只係屋苑商場, 商戶組合一般, 旺場 ...
圍方有平治陳列室及誠品，高中低檔舖頭亦擺得較集中，部分食肆亦算吸引。雖然級數唔及新城市，但都有一定捧場客，相信對 B8 客量有正面幫助。
08x200-201 發表於 2023-8-4 14:09
其實香蕉在考慮B8要唔要開全日的時候，會唔會顧慮到平日上班日吐公粉公塞車有可能會回唔切車個因素，所以 ...
后山而家上繁出車都係由西九廠私上去，倒不如早啲出車做單北上好過，去到香園圍私返落后山，反正吐公粉公北行唔塞。朝早南下冇乜需求落到大圍，唔做也罷。
678 城巴班次都可以咁玩。