論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 龍運沙田區機場路線重組

FBI2 發表於 2023-9-13 08:54

AtrHenu 發表於 2023-9-13 00:16
以長勝個性格下年實會將A47X和E41大埔區走線對調但就維持兩邊總站不維並且大減E41班次至20-30分班兼全日 ...

E41客量整體ok，夾硬兜白石角冇乜意思，反而踢走7樓就有需要，方便awe轉乘。

LN9267 發表於 2023-9-13 11:34

FBI2 發表於 2023-9-13 08:54
E41客量整體ok，夾硬兜白石角冇乜意思，反而踢走7樓就有需要，方便awe轉乘。 ...

之前LWB提出過，大埔區議員強烈反對。

其實之前也有天水圍地區人士要求E37恢復停7樓。

FBI2 發表於 2023-9-13 15:22

LN9267 發表於 2023-9-13 11:34
之前LWB提出過，大埔區議員強烈反對。

其實之前也有天水圍地區人士要求E37恢復停7樓。


而家反對有用咩？

KelvinSJ743 發表於 2023-9-13 15:28

FBI2 發表於 2023-9-13 08:54
E41客量整體ok，夾硬兜白石角冇乜意思，反而踢走7樓就有需要，方便awe轉乘。 ...

一係開 E41A 九龍坑開到圍頭村直上高速入白石角
一粒鐘一班算當滿足佢哋

Peter03145212 發表於 2023-9-13 15:31

KelvinSJ743 發表於 2023-9-13 15:28
一係開 E41A 九龍坑開到圍頭村直上高速入白石角
一粒鐘一班算當滿足佢哋

使乜九龍坑開，直接由白石角開跟900號行，不過唔行青沙改行城隧，有需要可以停埋青衣

deal5354 發表於 2023-9-13 15:47

wesleyyc 發表於 2023-9-12 16:14
成個重組應該keep A41做主綫，麗豪/帝都/帝逸由A41做曬，保持客量到現時水平。A42/46 頂多玩住半日先，有 ...

你咁改同龍運方案有咩分別? 乙明一帶本來有全日既A線變得半全日線, 仲要車程長左

1234567 發表於 2023-9-13 16:23

KelvinSJ743 發表於 2023-9-13 15:28
一係開 E41A 九龍坑開到圍頭村直上高速入白石角
一粒鐘一班算當滿足佢哋

入埋北區範圍就皆大歡喜了

GeorgeL 發表於 2023-9-13 17:10

E41 東涌/後勤止步/不停機場
搞掂

deal5354 發表於 2023-9-13 17:53

AtrHenu 發表於 2023-9-13 00:16
以長勝個性格下年實會將A47X和E41大埔區走線對調但就維持兩邊總站不維並且大減E41班次至20-30分班兼全日 ...

E41唔駛兜青衣, 兜白石角大學站, A47X 所有班次唔再經, 已經可以趕客!

m_rd08 發表於 2023-9-13 19:52

依家先整張咁既野;P
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1694415983_4349_0.pdf

查看完整版本: 龍運沙田區機場路線重組