horivhyc 發表於 2023-11-8 11:53
上晝去上水既企既企，頂既頂(除左尾兩班之外)
下晝時段番屯門全數比例性上升，姐係56本身幾多客，56A就有 ...
是日七點幾入皇后山睇
56A出上水客量小巴級別🤭
979過咗山麗都坐滿大半🤭
Vittorio 發表於 2023-11-8 13:01
是日七點幾入皇后山睇
56A出上水客量小巴級別🤭
979過咗山麗都坐滿大半🤭 ...
之前唔系話皇后山唔滿意沒全日去新界西的服務，甚至吵到媒體度嗎，宜家56A有得兩繁30分鐘一班點解無人like🤭（曲）
不過如果話56A加兜入兆康站，會唔會多d皇后山居民願意去坐
繁時班次 56A、950 跑出，後者喺 NOVO LAND 入伙後客量大升，前者就繼續旺場。55 就不過不失，唔算好多客，但亦唔會吉車遊街。955 唔清楚，但西隧見過一兩次都唔係好好客。
日間非繁，50、56 真係唔多掂，20A 級數。
ky927 發表於 2023-11-6 11:34
261/261X/ 261S 想做好D早就做好左，以277A/960PSX 嘅經驗，誇張D講，人地開線，佢插左旗嘅線真係吉車都會 ...
剩係聯營過海線都做到鬥頹都唔放手
就知無可能啦
904 活唔得多
905 縮短不能
104 明明灣仔先有返d 客都要老遠過去
950 會唔會遲早用 12.8 同加車
56非繁中午時份返屯門少於5人，去上水接近20人
本帖最後由 lsc04d11 於 2023-11-8 19:50 編輯
08x200-201 發表於 2023-11-8 17:40
之前唔系話皇后山唔滿意沒全日去新界西的服務，甚至吵到媒體度嗎，宜家56A有得兩繁30分鐘一班點解無人like ...
根據有人的華都大法
56A唔係要兜入兆康站 而係應該做城巴版261X 停紅橋 同埋華都（當然，要巴士順路梗係新墟街市）嘛
（反正261X喺粉嶺係服務祥華同百和路為主 同56A停聯和墟天平新運路唔同）
ps 解釋一下停紅橋轉50／55／950呢啲其次啦 其實方向同時間都唔係好夾反而係俾屯西班客等唔切喺菁和先轉50M 咪紅橋轉九巴返去反正城巴都係收56A既車錢
這
並不是我本人認同的立場
08x200-201 發表於 2023-11-8 17:40
之前唔系話皇后山唔滿意沒全日去新界西的服務，甚至吵到媒體度嗎，宜家56A有得兩繁30分鐘一班點解無人like ...
1. 的確係唔滿意冇車去新界西，但係皇后山啲人去菁田可以做咩？56A 要延長到屯門市中心就一定去唔到，不過至少都要延長到龍門居先可以有客，又或者同鐵巴搞轉乘，起碼可以吸引少少（轉 50M 無論等車定係車程都唔吸引）。
2. 而家先半全日咗三日，真係咁快可以睇到效果？79X 嗰陣都要捱一段時間先叫開始有客。
AVBWU291 發表於 2023-11-8 18:49
繁時班次 56A、950 跑出，後者喺 NOVO LAND 入伙後客量大升，前者就繼續旺場。55 就不過不失，唔算好多客， ...
56 喺屯門同北區服務範圍都好細，基本上淨係可以做菁田、和田、NOVO LAND、欣田居民，北區居民基本上冇咩機會搭，逆向客流好低。北區居民就算想搭，都一定要去上水先搭到，唔似 56A 經埋聯和墟。
至於 56A 就稍為好少少，淨係喺屯門服務範圍好細，但係都避唔開逆向客流低嘅問題，一樣得菁田、和田、NOVO LAND、欣田居民用，北區居民一樣冇咩機會啱搭。
asv98.kw131 發表於 2023-11-8 21:57
56 喺屯門同北區服務範圍都好細，基本上淨係可以做菁田、和田、NOVO LAND、欣田居民，北區居民基本上冇咩 ...
所以咪成日SELL轉乘50M