JX9097
發表於 2023-11-29 13:17
KU_7002 發表於 2023-11-29 13:14
唔合併就條條同你陰,合併完都一樣可以陰。不過合併既話,係可以借機換新野既,好過減班後所有資源收歸國 ...
嗱...若果換到新嘢(例如796B+部份797M換798)就唔同講法
否則單純合併(例如6/ 6A)就唔使預我
KG1428
發表於 2023-11-29 14:36
彩雲和彩虹人口老化和重建,除左建議5D和21合併,更需要把3M和26M合併。一了百了。
tx96
發表於 2023-11-29 15:59
21線不會考慮延長至安達臣發展區?
andy92
發表於 2023-11-29 16:20
tx96 發表於 2023-11-29 15:59
21線不會考慮延長至安達臣發展區?
已經拉左 11X 上山
M722
發表於 2023-11-29 16:25
本帖最後由 M722 於 2023-11-29 16:28 編輯
其實可以削減21星期六及公眾假期服務。
轉乘優惠加碼: 9/27<>3B/11K/15,兩程合計$5.4
henryfung1515
發表於 2023-11-29 18:08
Snoopy@FB8617 發表於 2023-11-29 12:40
都係個句
唔好以為唔合併就等於唔使陰乾
而家6/6A仲並存咪同你玩兩條線25/30
我無話唔合併=唔使陰乾,我嘅立場係收得平就會陰。
1181174166
發表於 2023-11-29 18:42
Snoopy@FB8617 發表於 2023-11-29 12:40
都係個句
唔好以為唔合併就等於唔使陰乾
而家6/6A仲並存咪同你玩兩條線25/30
一條線拖卡咪一樣
JX9097
發表於 2023-11-29 18:51
tx96 發表於 2023-11-29 15:59
21線不會考慮延長至安達臣發展區?
單睇價錢就已經知道唔會
kay
發表於 2023-11-29 22:09
其實3B 11K 21呢組
死左3B咪少左一條
咁一個鐘又少兩班車
11K無得搞
21反而諗如果行另一邊承啟道頂左5D佢同埋黃埔折返
而德福啟麗就5A拉過去
咁5A 5D 21又可以少一條5D
雖然車未必用少左但又一個鐘少兩班車行下路
嫌8A開25-30眼冤可以8仔來回兜黃埔頂埋佢
1181174166
發表於 2023-11-29 22:31
kay 發表於 2023-11-29 22:09
其實3B 11K 21呢組
死左3B咪少左一條
咁一個鐘又少兩班車
仲有個方法唔拖慢何文田車程
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