3ASV174 發表於 2023-12-16 02:03
E22A 本身都要寶林自轉一圈
擺咗上康盛，行車里數同以前總站喺寶林係完全無分別
係改落山就唔自轉，直入總站就算架啦，有架密啲嘅A29就唔使要咁就腳嘅E車啦，upgrade要緊...
天空之神 發表於 2023-12-14 09:26
如果當年一條 A45 剩做將軍澳咪無咁煩
不過價錢牌唔靚，大快活又想觀塘開分店先煩
係囉，而家照俾佢開A45應該冇咁嬲
dennis28a 發表於 2023-12-15 18:11
點解唔問下而家班人點搭車？
佢哋一係落黃大仙、一係落觀塘轉，不過都係上返 A29 同 E22 系，紅巴要比錢果 ...
想安全同時間合理，落地底香港站轉機鐵都可以（唔係通勤用）
tommy14D 發表於 2023-12-15 13:40
可能連四順都坐lift去安泰坐
冇可能順利行去錦泰搭囉
JX9097 發表於 2023-12-15 21:20
秀茂坪道做唔到下秀
依家行秀明道，食哂成個上中下秀
我日日都係度鬧，
和樂邨、翠屏邨班人行去搭 A22 去機場遠遠麻煩過下秀班人上秀茂坪道搭車，
至善街班人應該死得，遲下仲唔開 A28P？
如果咁都叫麻煩，我真係想知佢哋去到歐洲係咪住正火車站上蓋間酒店，
然後去到東京、大阪只會住機場巴士同鐵路隔離，車都唔會轉。
本帖最後由 dennis28a 於 2023-12-16 04:20 編輯
3ASV174 發表於 2023-12-16 02:04
有所謂又點？有得揀架咩？
事實上一個鐘一班都真係有人會等，問題係依家兩個鐘一班
...
你望下 A22 A29 一到觀塘道，有幾多人去轉車上秀茂坪、碧雲道？
班客自己已經揀左。
根本 A 車疏過 45 分鐘本身係痴線，包括飛機橙同飛機黃。
整理油塘來往機場島班次
油塘開
機場/東涌開
0430 N26 1135A26
0500 N26 1235A26
0525N26 1335 A26
0600 A26 1435 A26
0630 A26 1535 A26
0650 E22P 1635 A26
0700 A26 1735 A26, E22P
0705 E22P 1805 E22P
0720 E22P 1835 A26
0730 A26 1935 A26
0830 A26 2035 A26
0930 A26 2135 A26
1030 A26 2235 A26
1130 A26 2335 A26
1230 A26 0020 N26
1330 A26
1430 A26
1530 A26
1630 A26
1730 A26
1830 A26
1930 A26
2030 A26
JH_LE4612 發表於 2023-12-15 23:40
(唔擺F1啦因為真係好初步，同埋唔熟嗰區)
其實E22A喺康翠收視如何？啲人係去東涌後勤區定係機場？
不如咁講，而家飛機黃擺明係縮骨
諗住兩條線各自 60 分鐘一班，做晒由將軍澳南一路掃上藍田、觀塘山
唔係唔得，將軍澳間酒店實多少有水魚落搭（而家唔係總站車等人可能差啲），反正黃鬼應該預咗將南班人繼續 E22A，康城搵 A28 入去一邊劏客一邊塞住角山把口，資源角度（尤其如果人手不足）佢無錯
只係山上走線越兜越奇怪就變得好難睇，特別係要 R 埋樂華三彩嚟做
而且上游越搞越慢班人繼續去返迫爆 A29，都係個句冇咁大個頭唔好戴咁大頂帽
leeallen 發表於 2023-12-16 04:52
整理油塘來往機場島班次
仲有E22X既
不過E22P E22X都係只限平日
Citcalag 發表於 2023-12-4 12:18
上次去機場我都係790轉A22，晉海到機場1個小時左右。除非拎住大量行李，都唔會考慮搭A28 ...
這幾次去機場，都係Uber，其實去程我接受797轉A29，車駁車情況下（其實兩小時內有一班做到），車程約50-55分鐘。時間不適就790轉A22。回程的話，機場巴士時間實在太耐，一係機鐵，一係Uber。自從經港珠澳大橋後，都唔會坐城巴機場快綫由機場出市區，車程實在太耐。
反觀A28，情況和現時A29P相若，會做姐姐們來回鄉下專車咁囉，康城居民選擇他的機會不高