helloabc 發表於 2023-12-12 19:51
「有部分公眾關注將軍澳線南延線可能會令將軍澳線超出負荷。在《策略性研究》中，我們已充分考慮最新的規劃 ...
唔好咁啦...
明明唔提㗎喇嘛
做乜要撩起佢啫
係咪想軟對抗？
HU6455 發表於 2023-12-12 20:00
換訊號可以加密班次呢個世紀大編局仲有人相信
寶林單月台
你軟件set到30秒一班都冇用啦
架車根本行唔到
而家東鐵直通港島線後，港島線上環至北角一段明顯迫咗好多，北港島線收皮唔係好事
rickywk 發表於 2023-12-12 22:40
而家東鐵直通港島線後，港島線上環至北角一段明顯迫咗好多，北港島線收皮唔係好事 ...
北部都會同明日大嶼係重中之重
所有，係所有基建都要讓路配合
JX9097 發表於 2023-12-12 22:45
北部都會同明日大嶼係重中之重
所有，係所有基建都要讓路配合
咁倒不如連啟德、觀塘過山、將軍澳南都唔好攪
HU6455 發表於 2023-12-12 22:06
應該簡單D就會見到, 無地起樓既項目, 就算果區有幾多人, 顧問公司都會認為無需要; 相反, 有地起樓既, 就 ...
中鐵線可以起嘅其實唔多，錦上路已有規劃，荃景圍應該會有，但梨木樹、石梨就真係
rickywk 發表於 2023-12-12 23:02
咁倒不如連啟德、觀塘過山、將軍澳南都唔好攪
啟德都「死」過一次
好似羅樂林咁「死」多（幾）次都唔係冇可能
觀塘過山呢...
To be honest
死好過唔死
東邊油塘東，西邊彩虹東都預計行一大餐先轉到線
你真係覺得吸引？
我只係預計到巴士小巴會被硬cut啫
到時真係「日日運動身體好，男女老幼做得到」
將軍澳南其實都係視乎137區搞唔搞
搞的話都焗住上馬
話知你坑寶，將軍澳站，甚至乎油塘爆鑊
Who cares？
rickywk 發表於 2023-12-12 22:40
而家東鐵直通港島線後，港島線上環至北角一段明顯迫咗好多，北港島線收皮唔係好事 ...
其實可以諗定一啲替代路線
1. 將軍澳綫過海早一個站喺鰂魚涌站轉車
2. 金鐘站搭荃灣綫去中環站，再轉往柴灣方向列車
3. 將軍澳站行去調景嶺站上車
利申，上繁試過1，下繁試過2，一定上到車，唔使迫，分分鐘有位坐，因為車廂少人啲，算多人落，但相對金鐘北角站少好多人一齊迫上車
北港島線要興建，但唔係併將軍澳線
東涌線延長去到維園(天后)
放便人機場過來會展參觀同參展
將軍澳線延長至維園(天后)再沿向山近皇后大道東、中環南、香港大學站設站併洪水橋東大嶼鐵路
rickywk 發表於 2023-12-12 23:04
中鐵線可以起嘅其實唔多，錦上路已有規劃，荃景圍應該會有，但梨木樹、石梨就真係
...
荃景圍之前有地區人士講會有改劃
梨木樹本身有堆未重建，連埋隔離象山同埋配水庫發展就夠啦
石梨石蔭大可打北葵涌街市主意