部品販賣區有817系各款座墊
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車身目的地牌
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拍賣環節既商品介紹非常生動（駕駛室風扇）
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特急「ソニック」行路表
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上山田線路籤閉塞系統用既藤圈
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出處不明既對講機
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掛喺月台端既氣象告知板，比駕駛員留意
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811系攪牌機
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可以自訂發車標資訊既攤位
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站前有相撲手「魁皇」銅像
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平成筑豊鐵道月台既400形
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喺JR既月台見到呢架キハ40回送班次首先開出
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車庫風景
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之後搭車去到桂川站，見到頭先回送嗰架キハ40準備行走原田線（正式為筑豊本線桂川～原田路段）
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我喺度轉搭呢架車體驗下原田線
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本帖最後由 cyc_yin 於 2024-2-9 15:27 編輯
以前本州～西、南九州既優等列車（特別係夜行列車）曾經取道筑豊本線呢條捷徑，宜家成條線變成三段截然不同既運行系統，其中原田線呢段拆曬中途站所有會車路軌，只有一部車來回行走
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方向幕對照表
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搭到去原田站，好快就行過對面月台轉鹿児島本線南行班次
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繼續搭右邊嗰架811系翻新車去到鳥栖
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月台麵店由出品鐵道便當既中央軒經營
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本帖最後由 cyc_yin 於 2024-2-20 19:24 編輯
遠處可以見到SL人吉喺度準備中
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另一邊留置緊既キハ220形200番台
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787系特急「リレーかもめ（Relay海鷗）」，駕駛室遮陽板仲有以前特急「つばめ（燕）」用車時代既字樣
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從1903年一直用到宜家既木造站舍，月台上蓋亦係當時重用明治時代舊路軌去做支柱
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cyc_yin 發表於 2024-2-8 21:27
出處不明既對講機
掛喺月台端既氣象告知板，比駕駛員留意
好奇想知，811系嗰款攪牌機望落去應該係布牌來的？
鍋島貨物喺兩點半左右黎到，準備轉入長崎本線（ED76形）
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旁邊415系1500番台留置中，準備行走傍晚既Balloon Fiesta臨時班次
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臨時班次調度入旁邊月台
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三點過後，SL人吉就會入站（8620形58654號機，牽引50系客車）
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另一端係DE10形，往熊本班次就以呢邊為車頭
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當時有位伯伯同我一樣喺月台尾影SL人吉入站，佢會攞自己珍藏既蒸汽火車相簿出黎攀談，又講到自己既相片資料有份幫助80年代58654號機既修復工程。宜家架車經過多次修復、更換新零件後，幾乎只有車籍係超過101年歷史，就好似「忒修斯之船」悖論狀態:lol
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今次只係目送SL人吉開出，不過我有幸攞到飛可以搭熊本往鳥栖既班次，喺之後既post亦會分享下
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我之後就搭普通班次去バルーンさが（Balloon佐賀）站，睇下傍晚時分Balloon Fiesta既比賽
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當時係2023年最後一場比賽。呢個 "key-grab-race" 項目係要熱氣球從外面飛到嘉瀬川河畔會場，降到貼近地面去比操控者隻手攞走吊喺柱上係「大鎖匙」紙板（相中地面中央位置）
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本帖最後由 cyc_yin 於 2024-2-22 11:46 編輯
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最後搭車走嗰陣從月台影
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佐賀站唐津線月台
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最後搭新幹線返京都，用手機影埋JR東海最近喺新幹線月台增設既雪糕販賣機同咖啡機。右邊咖啡機有警告字句話需要約95秒沖完，網上有人認為過度繁雜既配方選擇掣會令人難以一時三刻揀好，所以唔好到最後關頭先買咖啡上車;P
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後面有另一個牌子既雪糕機，提供「新幹線超硬雪糕」經典品牌以外既選擇
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「きんてつ鉄道まつり（近鐵鐵道祭）」下半場一如以往喺塩浜檢修車庫舉行，可惜當日天氣麻麻地。
車輛展示區有モト90形電動貨車，上半場都有出現既20000系團體用列車「楽」、2410系「伊勢志摩お魚図鑑」，同埋デ31形電氣機關車
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最右既2800系負責車掌體驗環節
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可以望到旁邊塩浜站列車進出，以及遠處JR貨物調度場入面既油罐貨卡
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